很多东西不是厂家做不出来,而是厂家要赚钱,加个金属壳子的成本能有多少?但是厂商就不在低端机上加,市场决定一切,豪华车再拉低档次出新车,也还是小众,但赚的钱却比单纯追求销量的厂商轻松的多,单反市场相对其他竞争不算太强,现在高低端机差别就参数上来说本来就不大,全副下放了,厂商拿什么区分高低端机?拿什么赚快钱?
肯花1万去买相机的毕竟只是少数人,几乎一半的人都会去买入门机的
同意此观点
我觉得以后apsc都是单电,单反大概会只剩全幅
同意这个观点,不然厂商隔段时间升级机身干什么?为的就是增加些花样然后能维持差不多的利润,还有稍微多加点利润还更高,又不是说几年前的机子就不能拍照了,
全画幅在体积等方面非常接近APS-C 这点和中画幅有本质区别 其实可以通过厂商的态度来看:APS-C定焦寥寥无几 我认为APS-C以后会在单电上延续
严重同意,很多人很幼稚,不知道等级这个东西,连厂商怎么卖东西怎么赚钱都想不明白 另外我觉得这样比喻比较好 :C级车再便宜也替代不了B级车 (A级车:小DC B级车:截幅单反 C级车:全幅单反 D级车:中画幅)
买得起就买奔驰,买不起俺开夏利,全幅半幅也没有奔驰夏利差距那么大吧~~夏利还活着,APS-C更会活下去
APS-C画幅目前来看还要一直持续下去,这是厂家的策略,厂家还会进一步拓展APS-C功能,使它更加完善。
呵呵!
这里说的是假设全幅CMOS成本大幅度下降后的情况。
原板块:单反相机和镜头
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