法国设计了滇越铁路,其实质是为其本国利益驱使。而云南的大门——中国的南大门,随着中法间不平等条约的签定也已在铁路建设前打开,现今可以在云南省蒙自市看到其遗迹。图为位于蒙自南湖边上的法式建筑之“法国花园”
法国花园
相关介绍
哥胪士洋行
滇越铁路滇段全长465公里,全线开工建设用了大概6年时间,耗资1亿5000万法郎,工人死了6万人……这是摄于博物馆里的火车头
滇越铁路许多都是在这样的大山峡谷间穿行,图为落水洞车站附近的地势
用红线标出的是铁路的走向及隧道出入口,摄于落水洞车站附近
白鹤桥车站
开远车站一段铁轨:
开远,旧称阿迷,被称为是“火车拉来的城市”,直到现在还在有货运列车通往越南,也同时在开“观光车”,此为车站一段铁轨:
原板块:纪实人文
0是否确认删除本帖?
登录后才能使用该功能
银羽七级
请输入正确的手机号码
请输入正确的验证码