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出发开始,我就一直是倒数第一
背的包太大了50升,2瓶水、2瓶运动饮料、2罐红牛,一个肯德基的双层汉堡,应急哨、火柴、刀、卫生纸、手电、毛巾、手套,
全套的爬长城的装备,就差拿GPS了。
真的跑不动,收容车一直跟着我,不跑又不合适,滴里嘟噜\连滚带爬,明年说什么也得买个水袋包
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很多路线就在老乡的花生地里,根本就没有路,进头一个村前,一位老大爷拿酸枣枝子把路档上,谁过就拿棍子抡谁,
多亏062号选手,主动留下来当人质,才让大家顺利通过
荒城的博客
沂山100组织工作:全新赛事有待做得更完美
2013TNF100的赛事组织工作饱受选手诟病。沂山100是第一个由中国登协“操刀”的100公里赛,能否一炮打响?能否经得起实战检验?沂山100开赛前,我在起点碰到登协秘书长张志坚,他坦诚相告:“我们是第一次办这种长距离越野赛,没有经验。”
平心而论,沂山100的组织工作是不错的,明显强于TNF100。特别是在接待方面,将临朐县最好的酒店拿出来,供选手免费住宿两晚,并管两天的饭,大鱼大肉蔬菜水果一个都不少。这在全世界的越野赛中绝无仅有!
为了解决交通不便的问题,组委会安排大巴免费到青州市火车站接车三趟。开赛当天早晨和完赛后的夜晚,也有每隔一小时的摆渡车把大家送回酒店。这与TNF100小里小气坐摆渡车还要收费15元形成鲜明对比。
不过,毕竟是首次举办100公里赛,难免经验不足。我在跑梯田时就很疑惑,为啥安排这样的赛道?赛后,我在第一时间提出:“庄稼被踩死不少,这是赛道设计的唯一缺陷……有个农民拿着石头威胁别踩,后来又抓住一个选手不放。关键是庄稼地的线路安排较多,雨后还一踩一脚泥。好些选手跳梯田摔倒。”
对此,总裁判长魏军以个人名义回应:“本次比赛路线途经了部分庄稼地,在这里我不想推卸任何责任,是我们工作没做好。由于考察设计线路的时候是冬天,植被与地貌与现在有很大的差别,现在看到的庄稼地在当时都是荒地。而我们5月12日到达沂山的时候距离比赛时间太近了,我们尽力地将路线调整,但是由于时间紧张只能做部分调整,这当然不能作为推卸理由,但我们将此作为宝贵的经验,明年不会再出现路线在庄稼地里。”
路标设置始终是越野赛中重要的一环,即使是倾尽全力、路标密布的大连100公里,也出现大批选手迷路的现象。沂山100也不例外。比赛时,看到漫山遍野密密麻麻的路标,我边跑边感叹,下了苦功夫!但是,复杂的梯田路线、村庄出入口成了最易迷路的地方,并且越到后程路标越少甚至消失!另外,反光条过少,夜跑遭罪,很多时间和精力花在认路上。
“这个问题也是我们最头疼的问题。”魏军说,路线裁判在4天内用8000条丝带和60罐喷漆把路标做完,平均12.5米一个,路标都是环保可降解材料,喷漆也可在短时间内降解……但大量路标被拆除,“极为罕见”。期间,多次检查、补充路标,但比赛期间仍然被拆除。魏军说:“路标可能是老乡拆的,也有个别运动员拆的,最可怕的是有对赛事蓄意破坏分子。因此,今后将加强和地方乡镇村民的沟通,发现运动员故意摘除路标将给予严厉惩罚,立案侦查抓捕蓄意破坏分子,加强夜间反光路标数量”。
不少选手对9点鸣枪持有异议。TNF100是凌晨4点半鸣枪,大连100是早晨6点鸣枪,为的是早点完赛,少跑甚至不跑夜路。魏军说:“毕竟路线很长,无论几点出发都要24小时,这点会再次讨论研究并征求意见。”个人认为,能早跑尽量早跑!夜跑是一件充满危险的事,能少跑一个小时夜路就少一份风险,能多一个人在天黑前完赛就多一份安全。
此外,登协搞的赛事一向以检录严格著称,几年前我就在新疆沙漠越野赛中亲见一个团队因扔了一个矿泉水瓶被罚分从而少了几万块奖金。有些选手对规则所涉及的报名要求包括健康证明、比赛经历及必要装备如背包、手机、头灯持有异议,魏军认为这“是赛事的根本保障”。从安全的角度出发,这是可以理解的。我和白斌也讨论过,对于背包,大家要么都背,要么都不背或自行选择,只要做到了公平公正,就没问题。
还有,各大越野赛大多有自己独立的官网,发布各种信息。沂山100主要借助中国登协的官网发布了有限的几条通知,信息量明显不足,连累计爬升这样重要的数据都没有搞准,赛后直到现在我都不知道在哪里找照片。终点也没有安排摄影,没安排主持,冷冷清清。
在今年4月22日举行的中国健身名山登山赛新闻发布会上,我向中国登协副主席王勇峰提议,依托名山资源打造一些山地马拉松、山地100公里。与其他国家相比,中国的山地资源最丰富,但超长距离越野赛并不多。对于任何一个新赛事,我们应以呵护为主,鼓励为主。相信沂山100和类似沂山100的赛事会越来越多,越来越完美!
又及:据统计,100公里组参赛121人,完赛79人,完赛率65%。其中,男子59人完赛,36人退赛;女子,20人完赛,6人退赛。陈漱文的佳明910显示:赛道累计爬升4550米,与我赛前预计的4500米接近,距离96.5公里。
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