当然小女孩们之间也有文静和火爆的分别，这个就属于文静的

小三角 21楼lacrymosa

小女孩们大多自娱自乐，玩儿得很高兴，而完全没有对旁人的攻击性。天真烂漫是她们的共同特质，难怪宫崎骏笔下的她们是永恒的主角

半大孩子们则是一视同仁——对谁也不客气

小三角 22楼lacrymosa

当然小女孩们之间也有文静和火爆的分别，这个就属于文静的

点燃火把的一家人

小三角 23楼lacrymosa

半大孩子们则是一视同仁——对谁也不客气

当然再好的戏也有曲终人散之时，接近午夜时分人们逐渐散去，各回各家各找各妈。在云南白族和彝族都过火把节，据说白族火把节比彝族火把节早一天。而我后来在丽江则听说丽江和大理火把节是同一天，弄得莫名其妙。

不过回头值得说说那家南门内的烧烤，老板是个个子不高的壮汉，牛羊肉串两元牦牛肉四元，他们家生意在旅游季节异常火爆，我喝三瓶酒的功夫几百串卖出去了。老板的作料简单得很：就是一盒孜然一盒辣椒粉，外加一瓶油。串显然是腌过的，吃起来带着一股绝不属于孜然和辣椒的逼人但不刺鼻的香气，就是这味道被炭火送到街头巷尾，引来无数游人尽掏腰包。白族人生性淳朴，不贪不嗔，再火爆的生意，卖完了就回家，一不多串二不涨价，其天性中自有值得我辈饱经都市习气熏陶者借鉴之处。

小三角 24楼lacrymosa

点燃火把的一家人

大理古城“凤凰吧”，美女如云（当然大都是店里面的伙计）。一天在那里碰到了一个北京的独行客，操着一口标准化不是很完美的东北话，一打听原来是黑龙江人，在北京开连锁咖啡厅。这位老哥刚从梅里雨崩下来，嗓子坏了一直咳嗽，然而还特别能聊。期间天南海北的闲扯，提到餐馆街一直往东走路北有一家被叫做“飘香酒馆”的小饭店，内有两大招牌：一是菜烧得香，二是老板的脾气大，据说后者比前者还有名气。他家没有服务员，都是老板跟他15岁的闺女里外忙活，老爸天天在实践中教授闺女厨艺和餐馆经营技巧，但就是天天发脾气。原本吃客们就要基本自助，碰到个别时候闺女脸皮薄被骂跑，吃客们甚至连擦桌子刷碗都要自己做。

第二天慕名而去，果然仅容6张方桌的小饭馆里全是老板的大嗓门。街上门可罗雀，唯独这飘香酒馆宾朋爆座。墙被牛皮纸糊得很严实，上面写满了吃友的各色留言。诸如“弱弱的问一句：老板还有空座吗，我们在这里静静的等，不不会把我们骂跑吧”此类，不胜枚举。也倒蛮有一番趣味。不过老板的菜烧的的确是真的不错，明显强于十字路口那些本地特色菜馆倒是真的。

小三角 26楼lacrymosa

当然再好的戏也有曲终人散之时，接近午夜时分人们逐渐散去，各回各家各找各妈。在云南白族和彝族都过火把节，据说白族火把节比彝族火把节早一天。而我后来在丽江则听说丽江和大理火把节是同一天，弄得莫名其妙。

不过回头值得说说那家南门内的烧烤，老板是个个子不高的壮汉，牛羊肉串两元牦牛肉四元，他们家生意在旅游季节异常火爆，我喝三瓶酒的功夫几百串卖出去了。老板的作料简单得很：就是一盒孜然一盒辣椒粉，外加一瓶油。串显然是腌过的，吃起来带着一股绝不属于孜然和辣椒的逼人但不刺鼻的香气，就是这味道被炭火送到街头巷尾，引来无数游人尽掏腰包。白族人生性淳朴，不贪不嗔，再火爆的生意，卖完了就回家，一不多串二不涨价，其天性中自有值得我辈饱经都市习气熏陶者借鉴之处。

26号早晨好消息传来，在路上扭捏了12天的单车终于到达了下关！此刻我的心情真的连当初坐在布达拉门槛儿上伸长脖子盼文成公主的松赞干布都没法儿比！一路冲到下关某货站，七手八脚劈开板条箱，说了声谢谢便跨上车走了，连刚在汽车站买的刚喝了两口的冰镇可乐都忘了带上！一路沿洱海西岸放歌而行，中午到了古城旅馆便吃饭退房，匆匆上路。

再见大理！


图：大理特色食品烤乳扇

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大理古城“凤凰吧”，美女如云（当然大都是店里面的伙计）。一天在那里碰到了一个北京的独行客，操着一口标准化不是很完美的东北话，一打听原来是黑龙江人，在北京开连锁咖啡厅。这位老哥刚从梅里雨崩下来，嗓子坏了一直咳嗽，然而还特别能聊。期间天南海北的闲扯，提到餐馆街一直往东走路北有一家被叫做“飘香酒馆”的小饭店，内有两大招牌：一是菜烧得香，二是老板的脾气大，据说后者比前者还有名气。他家没有服务员，都是老板跟他15岁的闺女里外忙活，老爸天天在实践中教授闺女厨艺和餐馆经营技巧，但就是天天发脾气。原本吃客们就要基本自助，碰到个别时候闺女脸皮薄被骂跑，吃客们甚至连擦桌子刷碗都要自己做。

第二天慕名而去，果然仅容6张方桌的小饭馆里全是老板的大嗓门。街上门可罗雀，唯独这飘香酒馆宾朋爆座。墙被牛皮纸糊得很严实，上面写满了吃友的各色留言。诸如“弱弱的问一句：老板还有空座吗，我们在这里静静的等，不不会把我们骂跑吧”此类，不胜枚举。也倒蛮有一番趣味。不过老板的菜烧的的确是真的不错，明显强于十字路口那些本地特色菜馆倒是真的。

下午三点左右出城，单车骑行在平坦的大丽路上。途径喜州，公路慢慢接近洱海北岸的大片湿地。

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26号早晨好消息传来，在路上扭捏了12天的单车终于到达了下关！此刻我的心情真的连当初坐在布达拉门槛儿上伸长脖子盼文成公主的松赞干布都没法儿比！一路冲到下关某货站，七手八脚劈开板条箱，说了声谢谢便跨上车走了，连刚在汽车站买的刚喝了两口的冰镇可乐都忘了带上！一路沿洱海西岸放歌而行，中午到了古城旅馆便吃饭退房，匆匆上路。

再见大理！


图：大理特色食品烤乳扇

由于角度的转换，点苍山的一排山峰已经逐渐被相互遮住，大丽路开始紧贴洱海而行。放眼望去，清澈的湖水早已在各种挺水和浮游植物的绿色中难寻踪迹。而这时候前胎适时地瘪了下去，后经检查发现由于内胎充气不足，导致前内胎与内侧辐条的螺母摩擦导致漏了一个很小的洞。幸亏当时可以把内胎扔进洱海的水里面探孔，否则还要耽误更多的时间。

小三角 29楼lacrymosa

下午三点左右出城，单车骑行在平坦的大丽路上。途径喜州，公路慢慢接近洱海北岸的大片湿地。

晚上六点到达上关，在饭店老板视死如归的野蛮推销下，点了一份多刺的洱海鱼，等好容易把恨不得上万根肉里的嘴里的汤里的豆腐里的大小鱼刺都吐到桌子上，已经六点半多。收费站的那边就是一条盘山路，我坚定地看了看攻略：起伏路，好走。看看码表已经走了48公里，还有不到一少半的路程，信心十足：相信一定可以在天黑之前到达松桂。

结果就是这个攻略害惨了我，过了收费站就是大陡坡，连续爬了一个多小时不见尽头。这你nnd哪是什么“起伏路”？灰心丧气地骑到天黑，经过了一个道班之后，路左边出现了一个号称可以住宿的带围墙的饭庄“土鸡园”，围墙外面还有一个小饭馆。忙不迭失地冲进去，结果既没有旅馆、也没有饭桌，是几间办公室，不能住宿。里面的人说可以问问墙外面的小饭馆老板，结果还是不行，抓耳挠腮。看见路边小桌旁有两个喝茶的人，打听了才知道，由于附近大兴风力发电，那个带围墙的饭庄已经被某标段租下，不再经营食宿。而那两个人便是该工段开挖掘机的工人，他们在墙外小饭馆的老板那里租了两张板房的床位，房内还空着一个床位，只是没有被褥，建议我找饭馆老板借一床把今晚打发过去。老板开价20，成交。

两位工友一个来自昆明，一个来自重庆。在这里开挖掘机一个月可以拿到4千多。他们说这还不算多的，个别作业条件艰苦的地方能开到8千到上万一个月，而且即使下雨停工也得照拿工钱。听得我都恨不得怦然心动。当然山区的土方作业都有一定的危险性，塌方滑坠是常有的事情。有的地方没有路，需要用直升飞机把施工车辆吊进去，再挖作业面、再铺轨架塔吊、再把70米长的风力发电机的扇叶调进去、再组装……看来这钱也不好赚。

工友说，这个上坡一共15公里，到这里是8公里，上面还有7公里。我边听心里面边暗骂攻略写手不负责任。15公里的连续上坡怎么也不可能成为“起伏路”吧？又想明早起床就是上坡，不如早些睡下。晚上饭馆的两条狗跟那边500米外道班的狗拉歌，前者完败，起床的时候俩家伙都只能张得开嘴而吼不出声音，有意思。

图：变电所附近

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由于角度的转换，点苍山的一排山峰已经逐渐被相互遮住，大丽路开始紧贴洱海而行。放眼望去，清澈的湖水早已在各种挺水和浮游植物的绿色中难寻踪迹。而这时候前胎适时地瘪了下去，后经检查发现由于内胎充气不足，导致前内胎与内侧辐条的螺母摩擦导致漏了一个很小的洞。幸亏当时可以把内胎扔进洱海的水里面探孔，否则还要耽误更多的时间。

27日早晨九点半出发。饭店老板不开早餐，扔下一桶碗面，收了被褥钱和饭钱便匆匆下山去了。出门之后继续爬坡，大丽路72公里处开始有了陆续下坡，由于天开始变阴，不像头几天那么晒了，爬起坡来也没有那么难受。一直到大丽路76公里处开始出现村子，守着右边的一个坝子。但是公路并未继续下降，而是沿着坝子边缘的半山腰起伏前进，过了西邑便开始15公里的下坡，又长又直的，弯道少坡度急，我的车速一度干到62公里，就这样掐着饭点儿进入松桂县城。

也巧，菜还没端上来，瓢泼大雨便把松桂县城洗了个透亮。匆匆吃过午饭，虽然天空依旧乌云四合，但城里面已经几乎没有雨了，赶紧出发。马上是一个7公里的上坡，短暂下坡之后继续上坡。终于随着公路一头扎进瓢泼大雨里，在路边的村子里到处有人开三轮车向村民收蘑菇，据我观察，松桂附近的山里面成交活跃且产量较高的是一种粉红色的似乎称为“胭脂菌”的蘑菇，后来在鹤庆住店的时候还碰到一个扛着一车蘑菇住宿的，跟我说那种粉蘑菇价格不菲一斤要好几百块。其实这种蘑菇还不如松茸价高，估计那人想忽悠我一票——多半是欺负城里人没见过世面呗，呵呵。

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晚上六点到达上关，在饭店老板视死如归的野蛮推销下，点了一份多刺的洱海鱼，等好容易把恨不得上万根肉里的嘴里的汤里的豆腐里的大小鱼刺都吐到桌子上，已经六点半多。收费站的那边就是一条盘山路，我坚定地看了看攻略：起伏路，好走。看看码表已经走了48公里，还有不到一少半的路程，信心十足：相信一定可以在天黑之前到达松桂。

结果就是这个攻略害惨了我，过了收费站就是大陡坡，连续爬了一个多小时不见尽头。这你nnd哪是什么“起伏路”？灰心丧气地骑到天黑，经过了一个道班之后，路左边出现了一个号称可以住宿的带围墙的饭庄“土鸡园”，围墙外面还有一个小饭馆。忙不迭失地冲进去，结果既没有旅馆、也没有饭桌，是几间办公室，不能住宿。里面的人说可以问问墙外面的小饭馆老板，结果还是不行，抓耳挠腮。看见路边小桌旁有两个喝茶的人，打听了才知道，由于附近大兴风力发电，那个带围墙的饭庄已经被某标段租下，不再经营食宿。而那两个人便是该工段开挖掘机的工人，他们在墙外小饭馆的老板那里租了两张板房的床位，房内还空着一个床位，只是没有被褥，建议我找饭馆老板借一床把今晚打发过去。老板开价20，成交。

两位工友一个来自昆明，一个来自重庆。在这里开挖掘机一个月可以拿到4千多。他们说这还不算多的，个别作业条件艰苦的地方能开到8千到上万一个月，而且即使下雨停工也得照拿工钱。听得我都恨不得怦然心动。当然山区的土方作业都有一定的危险性，塌方滑坠是常有的事情。有的地方没有路，需要用直升飞机把施工车辆吊进去，再挖作业面、再铺轨架塔吊、再把70米长的风力发电机的扇叶调进去、再组装……看来这钱也不好赚。

工友说，这个上坡一共15公里，到这里是8公里，上面还有7公里。我边听心里面边暗骂攻略写手不负责任。15公里的连续上坡怎么也不可能成为“起伏路”吧？又想明早起床就是上坡，不如早些睡下。晚上饭馆的两条狗跟那边500米外道班的狗拉歌，前者完败，起床的时候俩家伙都只能张得开嘴而吼不出声音，有意思。

图：变电所附近