A9的20张连拍是电子快门速度，也就是无黑屏连拍，如果转换成机械快门有黑屏连拍的话，每秒就只有5张的速度了，这就是a9为高速连拍所推出的黑科技，这种电子快门科技可以超越物理快门的速度极限，达到前所未有的超高连拍速度，并且是无声无震动的。 那么问题来了，电子快门和物理快门的区别是什么呢？传统机械式快门是通过物理遮挡和开放来控制曝光时间，对光线的控制也比较直接，但缺点是噪音大，机震，快门寿命等，佳能1DX2机械快门连拍速度达到了每秒16张的速度，可以说是机械快门的巅峰了，但有两个致命，一是释放快门时取景器黑屏，拍摄过程中看不到画面，二是拍摄过程中不能连续对焦。电子快门则可以打破这个瓶颈，每秒20张的速度可实现无黑屏无震动且连续对焦功能，并且还能实现高达1/32000秒的快门速度（机械快门最高速度是1/8000秒），而且没有物理运动就不用担心快门组件的寿命问题。 但是电子快门也有一些缺点，因为是纯靠传感器的通断时间来控制，所以会比较费电，好在a9扩大了电池的容量，续航比A7系列高了一倍。再有就是在每秒20张连拍的电子快门模式下不能使用外接闪光灯了，会出现闪光不同步的情况，这个确实是一个遗憾，不过能支持每秒20张的闪光灯也少之又少，热靴闪灯目前没有一款支持这么高速度的，外拍灯据我所知目前只有Profoto的B2支持每秒20张连闪速度，而且体积也不小，价格和一台A9也差不多了，况且又有多少人会在这样高速的连拍下使用闪灯呢？反正我是用不上，所以支不支持闪灯同步功能对我来说并不重要，但既然是旗舰机型还是希望完美的，那句话怎么说的来着：我可以不用，但你不能没有。这是a9第一代产品，根据索尼大法黑科技的发展速度，相信实现高速连拍下闪光同步的功能在不久将来的后续机型上会弥补的。

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车不错 ，拍的好。

越野车看起来还行。

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车好，人好，拍摄及后期技巧更好，欣赏。

车不错，好看不贵^ _ ^

商业大片，欣赏了

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