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要有发展变化的眼光。尼康也许曾经是做相机的，现在也跟曾经被认为＂一切为人民＂至今依然以此自称的某党一样了。鸦片战争一声炮响，惊醒了某国做了上千年的＂天朝上国＂的美梦。楼主你也该醒醒了。对于专业用途而言，稳定性才是最重要的，一个品牌有着低劣的品控、频发的事故、傲慢迟钝的售后，就算拥有宇宙第一的技术又有何用？德国人的黑豹坦克论参数压倒老毛子的T34和美国人的谢尔曼毫无压力，它问世后德军装甲部队一直在打败仗，无他，一款品控极差的产品毁了一个帝国的老故事而已。

现在尼康品控确实糟的痛心，完全对不起以前军工品质的名了、

经历D600到D610掉渣而换门的表示同情。。。

窃以为苏军T34坦克胜在数量多，机动性强，简单耐操，便宜，能在短时间内大量生产。而德国产品，包括坦克在内，过于精密，操作不易，且娇贵，不能在短时间大量生产。

但不知道这7200是普遍现象还是个别现象，关注中

尼康说他们的销量下滑了但是利润却增加了？怎么来的？说的好听点叫控制成本，说直白一些就是偷工减料，直接导致产品的整体质量下降。如果一个企业靠压缩成本提高利润率来“提升竞争力”的话，这样的企业里被兼并或者破产不远了。
那么多人都抱怨尼康漏油进灰发黄，为什么别家的产品很少有人遇到这个问题呢？
如果尼康不知悔悟照这样下去，不出八年，大家看尼康什么下场。

同有d7k和810！小光圈下都有油渍现象！其中810不到500快门就有了！感觉也不是个很大的事！用心拍照吧！

F29才出现这么些灰点，还行了。
我的D610，F16已经惨不忍睹。以前也一度认为是进灰，进灰的话应该随机分布才对，但灰点大量集中在画面左边，进灰难以解释。

看来以后尼康家的机器只能买老机了，目前在售的未停产的老机有D3X和D300S，这些才是能代表尼康品质的机器，之后的机器都有各种门，用着揪心。