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当日返回因特拉肯后,便坐火车前往文根,准备第二天上少女峰,不愧是少女峰下的重要城镇,文根具有绝佳的观山角度,而我们住的酒店就更加给力了,阳台便可远望少女峰全貌,更加幸运的是,当天少女峰上天气出奇的好,露出了难得一见的“少女玉体”,废话不说,夕阳下的少女峰,上图!
少女峰(Jungfrau)海拔4158米,是同名的山脉断层中的最高峰,属阿尔卑斯山脉。断层中其余两峰为艾格峰(Eiger,3970米)及莫希峰(Mönch,4107米)。随后等顶后更是近距离欣赏了这些壮美的山峰。
接着车拍。再说下少女峰铁路。这条少女峰铁路(Jungfraubahn)的电车采用Strub齿轨铁路,全长约7公里,最大坡度高达25%,由瑞士铁道工程师Adolf Guyer Zeller设计,于1896年动工,施工历时长达16年,才于1912年通车,已有百年历史。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过,工程十分艰巨。堪称工程史的奇迹。感叹人类的伟大创造力,在这群山峻冷中,开通出这样一条天路!
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