继续讲故事

非常钦佩楼主对我国民族大繁荣记实摄制的精神,坐看大片,此帖定火,顶!!!!!

但每张照片都蕴含着自己的故事。必须顶。

谢谢帮顶，开始讲故事。由于有的已经过了很久，故事没有顺序，文章词不达意、逻辑不强，请各位多提意见。2005年前用的都是胶片，发在这里的照片是用相机翻拍的，效果不好。
老蔡的故事
2004在山东蓬莱，听说了当地车友老蔡的经历。回家后写了个故事，后来刊登在当年摩托车杂志。

妻子就是我的双脚

1995年，年仅26岁的山东蓬莱车迷蔡志舫，酒后驾驶摩托车肇事，致使其下身瘫痪。经过与病魔的抗争，在未婚妻子的陪伴和鼓励下，老蔡不但开了一家摩托车修理部，还坐在妻子驾驶的摩托车上远征北京等地。他说：妻子就是我的双脚，有妻子在身边，我就是个健康的人，总会有一天，我要和妻子驾驶摩托车到拉萨！

老蔡其人
同许多男人一样，蔡志舫从15岁就开始喜欢上摩托车。高中毕业后，他就开始经营一家布匹商店。有了一点积蓄后，就买了第一台摩托车--“嘉陵”50。那个年代，摩托车在蓬莱还不是很多，老蔡谈生意、上下班，整日与摩托车为伴，让他的同学、邻居、熟人等羡慕不已。2年后，老蔡已不满足“嘉陵”50的车速、性能，又买了第二辆车--“幸福”250。“幸福”250到手后，老蔡很快就体会到“大排车”的优势：沉重的车体，使其在高速行驶的时候，车子没有发飘的感觉；宽大并可前后互换的轮胎，增加了车子的实用性；最大优点还是它的动力性，老蔡曾用“幸福”驮过三个人，以70公里的时速，连续行驶了2小时，车子的动力丝毫没有下降。等车子走合完毕后，老蔡就迫不及待地骑上它，开始了第一次长途旅行。不，应该是谈生意、上货。路途是：蓬莱--青岛--潍坊--济南--蓬莱。三天时间，老蔡走完了1500余公里的行程。那时的路况根本没法同现在比。沙石路、土路、破烂的柏油路，颠得你浑身都要散了架子。在潍坊因车速过快，他被警察罚款5元钱。三天后的半夜时分，老蔡驾驶着“幸福”250，车上驮着10捆布匹，像个土人似的进了家门，差点将父母吓着，以为来了打劫的。
这辆“幸福”250一骑就是7年，累计行驶了约20万公里，几乎走遍了齐鲁大地。由于当时不懂修车，车子每次出了故障，都要到修理部，无数次被黑心的店主“宰杀”（他在后来开修理部时，每当看到前来修车的骑士，就会想到当年自己的样子和心情。所以他从来不宰人，特别是远道来的人，甚至免费给人家修车）。几年来，免费给他人修车的费用已经超过10万余元。
1995年7月30日，对老蔡来说，是个黑色的日子，甚至可以说改变了他的一生。当天16时许，老蔡酒后驾驶着刚买来不久的“雅马哈”400型摩托车，行驶在公路上，当时天空下着小雨。走了约2公里后，老蔡就什么也不知道了。醒来以后，发现自己已经躺在医院的病床上，下身已经没有任何知觉了。据和老蔡一起喝酒的朋友说：他们从饭店出来后，还问老蔡骑车行吗？老蔡说：没问题，并先上了路。当朋友驾驶汽车从后面赶来的时候，眼前的场面，让大家惊呆了：摩托车滑出66米，老蔡滑出30米，大家立即将老蔡送往蓬莱医院。第二天，又转到烟台医院。经诊断，老蔡胸锥4、5、6节粉碎性、压缩性骨折。17天后，老蔡出院，但他已经坐不起来了。当时他还想，没啥事，四五个月就好了，还能骑车。现在回想起来，自己真是太天真了，要是没有妻子申延玲（当时，两人还在处对象），自己能否活到现在都不一定！回家后，老蔡就开始进行康复锻炼。与其说进行康复锻炼，不如说是像婴儿一样，一切从头开始。爬、跪、坐、站，这一练就是一年，苍天有眼，老蔡终于可以坐起来了。9年来，老蔡为了治病，花了30余万元，已经无法说清楚到底去过多少地方看病。真是有病乱投医！1996年，听说蓬莱乡下有人能看好这病，条件是每个星期这名医生要从乡下到老蔡的家，老蔡要包往返路费、管两顿饭，祖传药方每付210元。这一看就是半年，8000余元打了水漂。有时，那医生一天就要1000元钱。每当老蔡看到妻子，将大把的钞票，递给那些“江湖”医生的时候，一种愧疚感就会涌上心头。
有的医生一看老蔡的样子，就说：我治不了，你也别看了，全国哪儿也治不了。但老蔡相信奇迹会在自己身上出现，除了正常的锻炼，又让人在家中安放了木制的双杠。白天让父母、妻子将自己的上身绑在双杠上，双脚上下、左右练习移动。为了减少上厕所的次数，老蔡早晨起来就不喝水,一直到中午才从单杠上下来，只几天的时间里，老蔡的掖下就磨出了大水泡。母亲、未婚妻看在眼里，疼在心上，就反复劝老蔡，不能走就不能走吧，你这是何苦那。但老蔡天生倔强，在床上趟着还不如活动一下，也许有一天自己真的就会走路。功夫不负有心人，在一年多的时间里，老蔡终于可以借助工具来行走了，这对他来说是多么的不易。
我和妻子还有老蔡夫妇

1999年老蔡兑出了正在经营的布匹商店，在妻子的帮助下，开了一家摩托车修理部。老蔡为人的原则是：人心换人心，你对别人好，别人自然会对你好。本着这个原则，老蔡的生意一天比一天好。小小的修理部，被他们夫妻二人打理得干干净净、红红火火。工具摆放得井井有条，换下的废机油也装到大桶里，地面没有一点油渍，很难想像这就是一家摩托车修理部。在2003年他又办起来蓬莱第一家摩托车俱乐部。到目前会员已经发展到近百人。每逢节假日，老蔡就组织俱乐部的会员，驾驶摩托车到附近的城市旅游。
由于老蔡行走不便，每次出行都坐在妻子驾驶的“铃木”天浪400车的后坐上，脚踏板也是反复设计，以期适合老蔡那双没有知觉的双脚。为了骑好400型的踏板车，妻子申延玲从不会骑车到熟练掌握，也是付出了很大的代价。一个弱小的女子，开着重达170余公斤的摩托车，上面还坐着丈夫，行驶在公路上的时候，每次都会引起人们羡慕的目光。