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可能是第一天没有休息好,不知不觉又睡去了,
隐隐约约听见大伙惊呼,刘版一句下车赶紧拍,我也从半梦半醒中下了车。
真的很漂亮。。。。。。。。
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头两天刘版是主驾司机,老张做为副驾偶尔替手。刘版凝神开车,但是眼的余光一直在扫射路边风光,只要遇到好的机位,可拍的风景,肯定停下车来让大家下车来拍。不过就是要求:“速度,十分钟即可……”老张的位置机位不错,几天来没少拿“苹果”做前景,肯定出了不少大片。还有后视镜也是老张的取景对象。对于老张来说,还有一个他人从未尝试过的机位:打开天窗,把头伸出车外,在时速160迈的速度下,抓拍外面的景致,据老张谈感受说:尽管在疾驶的高速上可以抓拍到美丽风光,但是那种被风吹的嘴歪眼斜的滋味也不是一般人能承受的……所以别人也就敢去尝试了。
最兴奋最激动的人要属鸿翼,他坐在二排边位上,一路上举着相机,不管是飞奔在高速上还是攀岩在崎岖山路上,隔着车窗两个相机不停地拍拍拍,而且边拍边喊:“太美鸟,受不鸟了……”管他实还是虚呢,反正鸿翼到处留影到处留情,到此一游有个念想就好……前三天的鸿翼对电线杆相当感兴趣,这一路上的电塔电线杆的高矮形状的变化只有鸿翼记录的最清楚。
铭天上车前就有点小恙,因为吃饭喝水住宿都得需要特别关照一下,可是越往北走越往四川那边饭菜不是酸就是辣,可苦力铭天版主咯。不过拍摄激情一点不减,在车上除了吃就是睡然后就是拍就是录,也是忙忙碌碌闲不住的一个大忙人。
八天的时间,姜军老师有七天时间是在最后排的一个蜗居里面,姜哥最温柔,话不多举相机的时间也没有那三位勤快,相信这么多天最不缺觉的人就该算是他了。我回头看他十次几乎得有八次是闭着眼睛呢……任凭你们怎么摇玻璃拍照也都不会影响我睡觉,后面的衣服有的是,冷的就盖,热了就脱……
我大部分时间是坐在二排中间位置,遇到景致好又不能停车的时候,我则光荣地胜任了脚架的作用。右边好,铭天压过来;左边好,鸿翼挤过来……
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