笔者7月到草原自驾游，从锡林浩特市出来走303国道到赤峰，进入303没走多远就急踩刹车，道路有大坑，原以为走走会好的，没想到越走路面越差，车子就在一二档轮换行驶，那个后悔就别提了，拦下对面的过往车打听还有多远路就好走了，被告知还有一半近30公里，我们已经行驶了一个半小时才走了20公里，回头和往前都差不多，没办法只好前行，50多公里的路，我们居然走了3个半小时，到白音锡勒收费站问到收费员，收费员也说我们也知道路面情况，但修路不是我们的事，我们只管收费。气愤加无奈！！！真正的就像被抢劫了一样，这样的路面居然也可以照常收费。这就是国情，这就是政府的职能，简直就是强盗加流氓行径。豆腐渣路面印证着什么？？腐败！！腐败！！只有政府能干出这样欺行霸市的事。

快到收费站了，那路特别的好，这就是中国特色！
一个项目被转包了好几手，能不惨点豆腐渣吗，要不咋挣钱呢？干工程的也不能赔钱呀~

同情LZ的遭遇，草原上修路成本很高，水稳层需要大量的石料，后期维护费用也高。

我一直认为，我们的公路规划、建设与管理差到家了，甚至比铁路还差，尽管高铁也有问题。高速公路不管三七二十一，是不是国家大动脉，一律按双向4车道设计，造成诸如京藏高速等天天拥堵，真不明白，那些人脑子让驴踢了！

交通部门历来是腐败高发地，明抢暗偷