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我斗胆做个不恰当比喻,我玩车还算小有“成果”,算是有自己的思路
我是懒得去一般论坛,因为大多数人不懂,只认名牌,见我车准是为啥不改这为啥不装那
少数懂的人,可能不屑我这种玩法,认为程度不够,或是出入大。但这却是最适合我自己,也是相当有效
更有玩超跑的人,玩高阶的,那又是我能力不能触及的领域,另外个世界
再反过来说,我凭技术街上干掉人家保时捷法拉利又能说明什么?人需要和我比吗?人是不敢还是不想?
只怕摄影,甚至许多领域论坛都是这样
从我的角度,根本不稀罕别人d3x,1ds,也不是很鄙视拿这种器材出片平平的人,他们或许是玩,或许在学习,或许。。。
但是我却很羡慕甚至嫉妒用40d甚至20d却拍出很美片子的人
我真想办法分能一步登天,但这需要积累,需要美术功底等等,这根本不是花钱能解决的问题
莱卡哈苏不敢想,但如果我有那种技术,烧烧日系的东西还是能烧得起的
通过玩车(性能改装和音响),我明白,贵的一定是好的,但不一定适合自己,不一定有能力和时间去驾驭,现在只理性玩玩性能,稳定实用对我更重要
许多领域,理性发烧,量力而行,体验进步乐趣,满意满意现状结果,才是最重要的,好是没底的
论坛各抒己见地方,争赢不代表就是对的,对错很多时候只是相对的
纯属自己看法,如有冒犯,您自己看着办。。。
国产高尔夫GTI 6代
我自己有PBox(专门测试加速等性能的仪器,高精度卫星定位,可说民间相对最精准测试手段之一)
早几年国内改装不成熟,走过弯路,被坑被忽悠,现在开始出现一些有实力的改店了(相对少数)
所以买GTI前买了pbox,立誓上车的都必须是有效的
改了:
避震:VOGTLAND 高低可调软硬不可调(操控稍差但挺舒服)
轮毂:OZ Ultraleggera 17x8 ET48 重量6.9KG 上胎后总重17KG不到
排气:加粗高流量头段,中尾保留原厂
刹车:前AP5200 330mm 后R32 310mm
轮胎:前AD08 235 45 17 后F1 225 45 17
同路面,干燥天气,同驾驶方式,测试5次以上取最好成绩如下
原厂什么没改0-100 7.1s
改上述改件后0-100 6.4s 100-0 36.6m
别小看这0点几秒,街上没用,真正的公平比是不小的差距
下来刷一款ECU进6s应该可以,就是5.几的问题
想问一下,你是什么车?改了什么地方?
纯粹好奇。
改车不一定就是要飙掉谁,只是为了自己的驾驶快感而已。
争急了眼,会有骂娘的情况出现,这个确实不好,
但这也正常,不少国家和地区首脑在国会上也有抄起板凳打人的现象,我觉得这就叫真性情,
总比什么选举都是100%赞成通过的强!
作者: 看着左边 好的摄影作品需要的是技术和创意, 但在器材版,我们就只能更多的偏向于讨论器材。 至于争论,那更是论坛必须的元素,否则像有的版块一样,你好我好他好,大家一团和气,那就没什么意思了。 单... |
请看清标题
我对口水战定义为,不为辨明只为辩赢,只为证明自己比别人懂,自己是对的,枪手就不谈了
实质性讨论,指,再相对而言一定的环境下,论器材,论搭配,论性能,论技术,而非扬长避短,断章取义去谈问题
打个比方,常看到某汽车论坛举单个事故照片说某车比某车安全
举单一赛道数据或测试视频或文章说某车比某车性能好,甚至这些人自己都没车,只为辩赢显示自己博学
又或者某论坛,我某某车(相对慢的车)路上干掉某某实际相对快的车,甚至QQ干法拉利,以体现自己的车多快或技术多好
殊不知,街上路况复杂,人的操作又有很大差异,甚至一样的车一样的人就是在赛道上也总是有先后
客观,一定条件或环境下谈一定问题,多用学术技术面问题来说话,而非(文采)
虽然即使这样也无法辨明有些问题,但起码是交流意见了,而不是乱辩
我羡慕技术,也羡慕器材·····主要是需要理性!
如果我是富人
肯定至少搞D3X+大三元+·····
花他几十万不是问题
问题我没有这个财力
而且我清楚明白好片不完全靠器材砸出来的
器材只是一种功能
越多就越好就对自己的摄影有帮助
但主要还是需要个人的技术修炼
就像画画一样
有些人用着最好的工具画不出什么好东西出来
有些人可能用粉笔就能画出震惊世界的作品
回到口水问题
虽然我很认同楼主
可以口水这个问题
依然会继续下会
依然口水不断
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