一、 骑行路线的确定
首先必须说明的是，我这次骑行的目的，主要是为了“体验骑行感觉，积累骑行经验，为今后走出山东打基础”。捎带也拍拍照片。
绝对不去所谓的旅游景点。因为，一是我的银子不厚，而且都是我用血汗换回来的，绝对不能浪费在那些假文物和人造景点上。第二，我喜欢原生态的自然环境，不喜欢那些人造的风景，因为人造景点商业味太浓，过于浮躁，缺少内涵与底蕴。景点的经营者最看重的是怎么样想方设法把我们口袋里的不多的银子掏出来，而不是其他，我不会上这个当。第三，我对旅游景点的认识可能有些另类。我认为，大自然恩赐给中国人的自然风光以及老祖宗留给我们的文化遗产，理应由全体中国人免费共享。对于这些自然、人文遗产的维护费用，应该由国家征收的税收中支出。现在再从旅游者身上拔毛是没有道理的。更何况这些旅游景点的早期建设，人们已经无尚付出过很多。
以牟平的昆嵛山为例，上个世纪五六十年代，每年所有农村都要派出大批壮劳力进山，常年驻扎在山上植树，打药。而且生活用品，粮食蔬菜都是各村自带。现在景点建起来了，围起来了，收银子了，好像就与牟平人民没有关系了，这难道说的过去吗？
还有那个，当年咸阳道士王重阳，自终南山云游东下至昆嵛山，聚徒讲道的烟霞洞，现在也围起来收银子了。宗教也与铜臭挂上了钩，这还是道教吗？还灵验吗？
更有甚者，简直就是搞笑和恶搞。比如养马岛搞的那个西游记宫。就算是给我现大洋，我也不会去。
还有一些自己花钱进去接受教育的所谓景点，我更是不俏，因为我的大脑还没有残。

呵呵，似乎扯的有点远了，打住。
回来继续说骑行路线问题。
因为我是第一次长距离骑行，在路线选择上我考虑了下述因素。
1、 不能太近，也不能太远。太近似乎没有意义。太远我心里没底，一切都是未知数，不知道自己能不能走下来。经过权衡，我把第一次骑行的距离确定为1000公里左右。
2、 城市与城市之间的距离最好为60——90公里之间，这样我可以在一天之内从一个地点赶到下一个地点，保持均衡骑行，不走夜路。
3、 尽可能不走已经去过，而且比较熟悉的城市。保持自己对未知的好奇心，以及探索未知的兴趣。
4、 以走省道最为理想，因为省道路况应该还好，车辆较少，安静。或多或少更原生态一点。
5、 返程时不走原路。
如此，经过多次使用谷歌地图查看，研究，就有了上面的那张路线图。

我这篇帖子的标题是环骑胶东2000里。严格说，这样定义这次骑行路线并不准确。因为牟平以东在我的路线图里没有包括进去，而且日照也不属于胶东的范畴。
那么，为什么我要去日照？
哈哈哈，先卖个关子。
欲知后事如何，且听下回分解吧。

乳山市

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海阳市

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小三角 16楼苏铁含笑

海阳市

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