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孩子快放寒假了,寒假期间带他去哪玩?单位的同事说“去雪乡吧!”在我印象中,“雪乡”这个词他已唠叨过好几年了,但一直没成行。我与他们不一样,是“心动就行动”,于是一个“东北行”的计划悄悄地编织、准备起来了。
一是去东北看什么?除了那个“雪乡”外,脑际里蹦出的第二个概念就是“雾淞”,因为这可是我国“四大自然奇观”之一,而且是排在首位的。所以,玩雪乡、观雾淞成了此次自驾游的目的。
二是时间的选定。思前想后,觉得春节前去最好,因为这时候人们都在忙于节日准备、忙于纷繁的人际应酬,旅游景点的游客一定少,我喜欢宽松的旅游环境,所以就把整个行程定在了春节前。
三是物质准备。去冰天雪地、平均气温在零下20来度的东北,所要准备的无外乎以下几方面:一是车辆的防滑、防冻措施;二是车子要能正常启动;三是如何保证相机在低温环境里能正常使用;最后一项就是要有个人防冻措施,因为稍不注意就会因冻伤而造成终生残疾,这绝不是危言耸听,以后还有故事。
车辆防滑,最好的办法就是给车的轮子上配备防滑链。在汽配城,本人购进了一套。在人家店里,我请商家给我演示一下如何安装,对方装了好长时间居然没装上!原因是那紧固用的牛筋圈小了,绷不住。本着“办法总比困难多”的思想,我向商家多要了几根牛筋圈,打算“自已动手,丰衣足食。”
一般来说,只需把二个前轮安装上防滑链就够了,人家厂家也是按每套安装二个轮子来配置的。后来我不踏实,觉得还是把四个轮子全装上的好,安全,于是向那商家电话预定,可人家说没货了,货全发往东北了。没办法,我只有在“淘宝网”上开淘了。
按“大马”(我的车子)脚丫子的尺寸,我向网上的商家定购了一套,可收到东西后,发现不但是“牛筋圈”太小,其防滑链也短了一截,根本勒不紧轮子,也就是说“腰带”短了。另外链子窄了不少(比先前的短了6公分),仅能护住“脚底”,尽管人家货发的没有错,型号也对,但就是装不上。感慨:厂家在生产时,为什么不找个型号匹配的轮子试试?
这点小问题难不住俺,问题很快被我解决了。
出发前在与单位同事谈及东北行的“理想”时,我曾说过打算到松花江面上玩“漂移”(就是车在冰面上左横右摆地“溜冰”),其实当时仅仅是说说而已,并没有真的打算付诸行动(一但遇上了新的冰层,掉下去后果不堪设想),但在后来的旅途中出现了意外,大马载着我们一行3人,还真的“着着实实”地让我们“漂移”了一把,尽管那是身不由已、被迫的,当然这是后话了。
车子的防冻措施主要是更换机油及防冻液,这里就不细述了。
至于如何保证车子低温环境里正常启动、相机正常工作,以及个人防冻措施,以后我会慢慢提到。
四是随行助手的选定。开车去东北那冰天雪地、零下二、三十度的地方去,还赶在春节前,这不仅需要有勇气、有时间,还要符合我开出的“苛刻”条件才行。我的“苛刻”条件是:不抽烟、不喝酒、会开车、身体好,最好还有摄影爱好。这样的人选我身边有,但时逢节前,大家都忙离不开,直到距出发前一个星期,伙伴的人选还没能确定。
冥冥之中自有天意,就在我还在四处物色人选时,一个电话来了,是以前在部队时我手下的一个“兵”打来的,人家是毛遂自荐。由于过去存在上下级关系,所以电话中我就直言不讳地向对方提出了要求,就是“不许在车内抽烟”,对方爽快地答应了。在以后的故事里,我且称他为“小兄弟”吧。
小兄弟去东北也有个小小的“理想”,就是想在零下二、三十度的环境里,光着膀子来张“英雄”照。
出发前,不少好心的同事及朋友都劝说别开车去,说太不安全,我的回答是:“东北人能开车的地方,我就能开,没有什么,放心好了!”
在“我的路书”的开头部分是这么写的:
一、物品准备
1、个人用品:暖宝、床单(2个)、睡袋(2个)、冲锋衣(2件)、滑雪裤(2条)、雪套(2套)、登山鞋(2双)、防寒手套、防寒帽、口罩数个、护脸、太阳镜(3付)、换洗衣服、身份证、学生证、残疾证、驾驶证、行驶证、剃须刀及充电器、手机及充电器、牙膏、牙刷、毛巾、护肤霜。
2、车用物品:工兵锹、电瓶线、千斤顶、防滑链、汽油桶、刮雪铲、牵引绳、铁丝、老虎钳、小方木数块、换胎工具。
3、相机器材:相机(三部)、CF卡、三脚架、快门线、防寒罩、相机电池数块及充电器。
4、食品:快餐饭、方便面、巧克力、红牛饮料、饮用水、水果。
5、其它:笔记本电脑、移动硬盘及连接线、读卡器及连接线、网线、电池(5号、7号)、头灯、强光手电、对讲机、地图、路书、面巾纸、密实袋、六必居咸菜和北京特产果脯(送人用)
原打算再带个备用电瓶,以防不急之需,但转而想想,大马的电池是新换的,应该没什么问题,所以就把这个念头给放弃了,但后来的行程出现的问题,让我后悔不已,当然这是后话了。
二、行程及活动内容
总行程:北京——吉林市——乌拉街镇韩屯——雪乡——长春——北京。全程约2800公里。
……
三、注意事项。
……
不啰嗦了,按惯例先上几张集锦照片,大家养养眼吧。
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