七日六夜远洋五国 加勒比海百图归来

此行所用设备和以往出门无异，机身为D700和FG（没用F3HP，因为重量），镜头为28/2.8、50/1.4和180/2.8。其中，50/1.4使用率大约八点五成，180/2.8使用率大约一成，28/2.8使用率大约零点五成。如果不担心极个别的场景难以表达，我会干脆抛弃28/2.8和180/2.8，50/1.4一枚定焦轻松上阵——正如我一向坚信、坚持、坚守的，全幅和胶片上，50mm定焦是足以一镜走天下的打遍世界无敌手的有钱没钱都要买的初哥资深都要用的最适合旅行业最适合几乎所有用途的唯一的镜头！

为什么几乎不用广角呢？很多时候你需要拍下广阔的场面，但如果你真的需要，你最好用50mm或更长焦的镜头站远了拍（如果没办法站远，那就不拍）。因为一旦用广角，你得到的就是明显的广角透视畸变。排除运气成分，这种畸变通常只有在经过思考的情况下才能用好——如果没有特意使用这种畸变来表达主题，那么画面往往会出现“根本不必要”的畸变。遗憾的是，尤其拍摄人文的时候，你没有办法接近到足够的程度，来正确使用这样的畸变。

在这次旅行中也发现一个有意思的问题，即白平衡。D700的自动白平衡很强大，但强大的自动白平衡是一把双刃剑。比如说，站在蓝蓝的大海前拍摄，自动白平衡总会将大海的蓝色“纠正”得不那么蓝，而在很多夜景环境下，昏黄的灯光散发着独特的气氛，而自动白平衡却给“纠正”得很像日光灯下的照片。正所谓聪明反被聪明误，D700的自动白平衡非常适合记者抢拍，但如果要真实还原旅途中的色彩，还请用手动。以下大部分片子，白天使用4550K至5000K，晚上使用4000K至4550K。

此帖预计上传一百张片子（实际处理出来的大约两百余张），不仅会介绍拍摄方法和所用设备，还会对当地的风土人情做一些介绍。辛苦之余，唯一要求：顶贴！顶贴！！顶贴！！！顶贴！！！！！顶贴！！！！！！不顶贴的朋友请自觉不要翻看第二页和更多页，谢谢！
　

楼主，插你一句。
你上次有个帖子，已经被人期待很久了，也被人质疑很久了。你放了大家的鸽子。最好去解释一下。
那个帖子好像是说什么尼康用户省钱拥有大光圈镜头的。

找到了，是这个
http://bbs.fengniao.com/forum/2042185.html

　
BOSTON，正是北国风光千里雪飘的时节。和来自台湾的两位MM、一位DD订了远洋船票，短短一周后，登上了出行的航班。特地订了靠窗的座，第一次拍起飞瞬间。50mm，ISO100，F11，1/125S（故意慢快门）。
　

抱歉最近很忙，那个帖子会更新的，但现在没空
　　

先顶一下　支持你

　
和美国大部分海滨城市一样，BOSTON机场跑道位于海边，而且跑道延伸到海面上。起飞瞬间的仰角遥望海港，加上一点运气，画面左三分之一位置正好一艘船经过，很是喜欢。这张对焦在飞机引擎上，让主体处于焦外，以获得起飞时的现场感（当然这个做法可能有争议）。50mm，ISO100，F5.6，1/500S。
　

　
飞过BOSTON市区。作为美国最古老的主要城市，BOSTON的建设理念有点像在中国同样地位的西安，即并不大量修建高楼，而是保留几百年前的原始布局。相比临近的NEW YORK，这个城市显然更适合生活居住。50mm，ISO100，F5.6，1/500S。
　

小三角 7楼cnhawk_

　
和美国大部分海滨城市一样，BOSTON机场跑道位于海边，而且跑道延伸到海面上。起飞瞬间的仰角遥望海港，加上一点运气，画面左三分之一位置正好一艘船经过，很是喜欢。这张对焦在飞机引擎上，让主体处于焦外，以获得起飞时的现场感（当然这个做法可能有争议）。50mm，ISO100，F5.6，1/500S。
　

支持蜂鸟网！

正解，楼主应该是偷偷的拍的。空乘人员发现 ，是不允许的。