呵呵 不错看来你也很懂

好吧 我再吹吹一个概念

就是不知道你有没有发现 为什么有的GTR34后缀V SPEC V-Specii 为什么 有的原厂GTR34 的 引擎盖上的左边有一个三角形的洞 但是有的却没有呵呵

答案下期公布 其实答案很简单 GTR34的型号 分很多种了 就像是普通 特别 等等

最高级 日产御用 改装NISMO GTR34 Z-tune

NISMO的产品目录里 真正能称为改装完成车的就只有四台
第一台是400R
第二台是March S-Tune
第三台是2004年推出的350Z Z-Tune版本（仍在销售）
而最近推出的则是2005年才公开发售的BNR34的Z-Tune版

不愧老 四大天王之首

Spec V基本上都是稍微高级点，好像Silvia S15 Spec V是高端SR20DET，而Spec S却普通自然进气的。

那个三角形凹进去的我一直以为是涡轮透气的。。。。但是考虑到GTR都是RB24DETT双涡轮的。。。。现在想不起来了

其实 我很喜欢日本的车子 我刚才想了想 我最喜欢的10辆日本车就是

TOP10排行榜

10 丰田卡罗拉APEX86（希望他因为 土屋的成名）
9 本田S2000（喜欢他因为 可以在漂移和抓地中自由）
8 丰田SURPA（牛魔王 四大天王 当然不能少）
7 日产350Z（当然不能少）
6 马自达RX7FD3S（四大天王 完美的外形）
5 马自达RX8SE3P（转子发动机 高转速动力强劲 平衡好）
4 本田HSXGT（东洋法拉利）
3 富士翼豹WRXSTI X（可以打败EVO的车 日本街道之王）
2 三菱LANCER EVOLUTION IX MR（我喜欢的第一辆车 不管在哪里他都强 ）
1 日产SKYLINE GT BNR34 V-SpecII（东瀛战神 不败战神 虽然实战可能不如RX8 但是更多的是一个精神）

看来你也注意到了 呵呵

我把蜂鸟论坛 变成了 清风车友论坛了 不好意思BZ

文太大叔太给面子了。。。咱们私聊吧。。。。这样版主不高兴

不错！

这车 性感
刚刚的！