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以上两张图都系长焦远拍,离开老道洞还有一段距离。这条沟是上坡,实在走不动了,爬东段长城伤了力气,如果不爬那段长城,坚持到老道洞是不成问题的。最要紧的是时间,现在已经 3点差10分了,进沟用了将近1个半小时,大角峪返回密云的末班车是4点半,这可不能大意,决定返回。已有三人返回,九人之中只有五人到达终点。
下面是老莫拍到的图片。
上图是左侧和右侧的长城,右下图是老道洞。左下图有两个长城涵洞。
老莫没有拍全大V字,是范围太大不好拍吧。或许大广角或接片能够拍得下来,甚为可惜。
回去的路上几乎小跑,居然赶上了4点的车。以下的车很顺利,回到家,天黑了。这一天从早晨5点半出来,将近15小时,够辛苦的,也愉快,很满足。
在回程的路上,老莫等人在计划下次重登大角峪的计划。而我则沉思在回忆之中。
北京的长城大体上可分三种类型。
其一是修整过的长城, 如八达岭,居庸关,交通方便,这是供人游览之处。
第二种是风光很美好的长城,如箭扣,司马台等,受到摄影爱好者常去的地方。遇到云雾或雨后彩虹,拍出来的片子非常漂亮。
以上两种没有过战事,没有太多历史背景。
大角峪则不同,据记载,明代蒙古骑兵曾入侵到这里,威胁到北京的安全。
这类长城也不少。但因年代悠久,城墙残破,加之交通不便,光顾者甚少。
其实我们应当对这类长城予以更多关注。
以上两张图都系长焦远拍,离开老道洞还有一段距离。这条沟是上坡,实在走不动了,爬东段长城伤了力气,如果不爬那段长城,坚持到老道洞是不成问题的。最要紧的是时间,现在已经 3点差10分了,进沟用了将近1个半小时,大角峪返回密云的末班车是4点半,这可不能大意,决定返回。已有三人返回,九人之中只有五人到达终点。
下面是老莫拍到的图片。
上图是左侧和右侧的长城,右下图是老道洞。左下图有两个长城涵洞。
老莫没有拍全大V字,是范围太大不好拍吧。或许大广角或接片能够拍得下来,甚为可惜。
谢谢浏览
回去的路上几乎小跑,居然赶上了4点的车。以下的车很顺利,回到家,天黑了。这一天从早晨5点半出来,将近15小时,够辛苦的,也愉快,很满足。
在回程的路上,老莫等人在计划下次重登大角峪的计划。而我则沉思在回忆之中。
北京的长城大体上可分三种类型。
其一是修整过的长城, 如八达岭,居庸关,交通方便,这是供人游览之处。
第二种是风光很美好的长城,如箭扣,司马台等,受到摄影爱好者常去的地方。遇到云雾或雨后彩虹,拍出来的片子非常漂亮。
以上两种没有过战事,没有太多历史背景。
大角峪则不同,据记载,明代蒙古骑兵曾入侵到这里,威胁到北京的安全。
这类长城也不少。但因年代悠久,城墙残破,加之交通不便,光顾者甚少。
其实我们应当对这类长城予以更多关注。
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大角峪长城位于密云的最东北角,很早就知道有这座长城,但苦于交通不便,没有去成。听说现在已经通公交车了,非常高兴,曾几何时有过一个愿望,要爬遍北京所有长城,那是多年之前的事了,随着年纪的增长,这个念头越来越淡薄了,现在又萌生起这个念头,是否有点自不量力?但是,话一出口,竟得到众多朋友的赞同,君子一言,驷马难追,不去也得去了。
5月23日早晨7点正,东直门集合,共九人。
这趟路并不轻松。东直门到密云还好,走高速,一个半小时就到了,但是从密云县城到大角峪,走了两个小时。上车还没有位置,一直站到太师屯。
大角峪是个小村子,很荒凉,车站到长城脚下,尚有一段距离,怎么办?算运气不错,找到了两部车,一部捷达,一个山蹦子。攀登大角峪从此开始了。
兰天兄身体真棒!兰天兄这种不怕吃苦的精神更是令人敬佩!大角峪长城--以前从来没听说过,长知识了。
回去的路上几乎小跑,居然赶上了4点的车。以下的车很顺利,回到家,天黑了。这一天从早晨5点半出来,将近15小时,够辛苦的,也愉快,很满足。
在回程的路上,老莫等人在计划下次重登大角峪的计划。而我则沉思在回忆之中。
北京的长城大体上可分三种类型。
其一是修整过的长城, 如八达岭,居庸关,交通方便,这是供人游览之处。
第二种是风光很美好的长城,如箭扣,司马台等,受到摄影爱好者常去的地方。遇到云雾或雨后彩虹,拍出来的片子非常漂亮。
以上两种没有过战事,没有太多历史背景。
大角峪则不同,据记载,明代蒙古骑兵曾入侵到这里,威胁到北京的安全。
这类长城也不少。但因年代悠久,城墙残破,加之交通不便,光顾者甚少。
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