继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——右边的这个东西叫砣子，这个电铁的是5公斤的，我是在拍沈抚城际铁路的时候才认识这个东西，长学问呀！

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——远处已经入库的电铁客车，还有拉煤矸石的车皮这里也有，宛如一个车辆博物馆。

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——入库的电铁客车。

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——拉煤矸石的货车车皮，样子和火车车皮不一样，几十年来都是这个样子。

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——电力机车，和火车头的功能一样，这是最早的电气化机车，这种憨头憨脑的大马力的电力机车主要用在矿山的比较多。这种机车，俺也很熟悉，几十年了都是这个样子，最近看到的是那种橘黄色的，很显眼呀！

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——左边的就是和101车同时代的电车客车车体，形状也一样，那天去太匆忙，也没详细拍，不知现在还在不在哪里了？

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——我觉得这个车型非常的美。

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——这个车叫韶峰，在国内也是名气很大的，不知道现在还有没有？

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——说明书，基本情况都在这了。

继续发年初拍的抚顺矿务局电车的片片。入库——位于电铁矿务局站与石油一厂之间，频临抚顺发电厂，通俗一点叫车库更合适。由于抚顺矿务局电铁都是在地面上行驶的，白天运行的车不运行后都要入库在这里，所以局里的人都简称这个地方为入库。同时这里也是电铁车辆的一个修理厂，所以车辆比较集中。这里南邻十里煤海的西露天矿。
大概有20年没有再来过这个地方，景象是那样的模糊，又是那样的熟悉——这是捷克产的电力机车的车牌，俺是外行，有熟悉的大侠还请多多指导。感觉外形比国产韶峰的要小，现在在矿务局已经很少了，这车可是1960年生产的。