从D80换至D700的理由是：

一、全画幅有更好的画质；
二、已经买得起全画幅了；
三、D80的多重曝光最多只有3次，而D700有9次，更有利于创作；

这是2009年11月拍的，这里分享拍车模的一点体会；
模特还是要挑漂亮的拍。
几年下来越来越觉得：漂亮的模特当然是上品，
漂亮而有气质的当属上上品，
而漂亮、有气质而又会摆POSE的就应该是极品了。现在的车展，前两者都都很难找，更别说最后一种了。
如果只带一机一镜，24-120或24-105是最合适的了。外置闪光灯加个柔光罩不可少，现场光源复杂，可以补光纠正。
再有就是给MM一些眼神光，人像有没有眼神光，视觉效果  可大不一样哦。
每年全国三大国际车展是北京、上海、广州。
广州国际车展安排在每年的11月。
每年的车展也是影友们的盛会，不过这次是我最后一次拍这个，原因是没意思。
这以后的车模也越来越离谱，衣服越穿越少，极具挑逗的表情和动作越来越放肆，这就更没有什么可拍的啦。
这些状况直至2014年在政府干预下才得到纠正。

谢谢分享

那钓鱼咋解释，好点装备也不便宜，还特耗时间，大半天下来也就三五条像样点的常见鱼。就图一乐呗，合法就行了，合不合理就因人而异了。

喜欢就拍，不喜欢就不拍。但拍不拍不代表思想觉悟的高低。一说街头市井拍人文，似乎立意立马高大上了。比如工作中的环卫工人，破烂老街的夕阳残照，老实说多数摄友的片子都毫无艺术性可言，对于普通人来讲也没啥美感或视觉冲击力。
高山流水是高雅，但要是满大街只有它，估计也只有专业爱好者或脱俗的出家人乐此不疲了。

拍车模也许就是中国的一个特色，一个新兴的题材，国外还真是少见，如果一定要给它一个名分（或者归类），我觉得把它归到“环境人像”比较恰当。

欣赏支持老师佳作！