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70块大洋

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渤海之眼摩天轮由一个外层外形支承桁架组成。这个环形架由4600吨钢梁建成，花两年时间建造。有别于传统的有轴摩天轮，渤海之眼摩天轮中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。摩天轮有36个悬挂式观景舱，每个可以乘坐10人，绕完一周游程为30分钟，游客乘坐摩天轮到达145米最高点时，可以俯瞰白浪河全景。

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世界上最大的摩天轮是渤海之眼——央子，——潍坊经济开发区 “渤海之眼”摩天轮，位于山东省潍坊市滨海技术开发区，是当今世界上最高的无轴式摩天轮。 “渤海之眼”摩天轮由潍坊滨海旅游集团投资兴建。有别于传统的摩天轮，“渤海之眼”摩天轮中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。整个轮盘如同一个首尾相合衔的“龙脊”，呈蛟龙出海之势，菱形编织网格寓意龙鳞般鲜活与苍劲，形成轮桥合一的独特景观。

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世界上最大的摩天轮是渤海之眼 位于山东渤海之滨的“渤海之眼”摩天轮是世界最高的无轴摩天轮，高142.52米（467英尺7英寸），由潍坊白浪河风景区管理有限公司、中建六局有限公司和浙江巨马游乐设备有限公司在中国山东潍坊于2018年9月22日达成。运营方为潍坊白浪河风景区管理有限公司，施工方为中建六局有限公司，设备方为浙江巨马游乐设备有限公司。工程花了4年时间才竣工。它于2018年5月16日对公众开放。

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“天津之眼”摩天轮（The Tientsin Eye Ferris wheel）， 又称天津永乐桥摩天轮（The Yongle Bridge Tientsin Eye），位于天津市河北区李公祠大街与五马路交口的永乐桥上，跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用，是天津地标之一。 “天津之眼”摩天轮的设计受到伦敦眼的启发，将摩天轮架在海河河口之上，并与永乐桥结合建造。 “天津之眼”摩天轮于2006年开始建造安装， 于2008年4月22日，基本完成安装建设； 于2009年4月16日正式对外开放。 “天津之眼”摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光，旋转一周所需时间为28分钟，顶点高度为119.8米。 “天津之眼”摩天轮将桥梁、摩天轮和商业设施建造在一起，形成了新的建筑造型，被评为“天津市十大标志性建筑”之一。“天津之眼”的建成，带动了海河流域甚至是天津市旅游观光业的发展。 2010年10月20日，“天津之眼”摩天轮被评为国家AAAA级旅游景区。

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“天津之眼”摩天轮（The Tientsin Eye Ferris wheel）， 又称天津永乐桥摩天轮（The Yongle Bridge Tientsin Eye），位于天津市河北区李公祠大街与五马路交口的永乐桥上，跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用，是天津地标之一。 “天津之眼”摩天轮的设计受到伦敦眼的启发，将摩天轮架在海河河口之上，并与永乐桥结合建造。 “天津之眼”摩天轮于2006年开始建造安装， 于2008年4月22日，基本完成安装建设； 于2009年4月16日正式对外开放。 “天津之眼”摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光，旋转一周所需时间为28分钟，顶点高度为119.8米。 “天津之眼”摩天轮将桥梁、摩天轮和商业设施建造在一起，形成了新的建筑造型，被评为“天津市十大标志性建筑”之一。“天津之眼”的建成，带动了海河流域甚至是天津市旅游观光业的发展。 2010年10月20日，“天津之眼”摩天轮被评为国家AAAA级旅游景区。

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天津

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天津

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**津门十景是指天津的十处著名景观，包括：天塔旋云（天津广播电视塔）、蓟北雄关（蓟县黄崖关长城）、三盘暮雨（蓟县盘山）、古刹晨钟（蓟县独乐寺）、海门古塞（大沽口炮台）、沽水流霞（海河风景线）、故里寻踪（古文化街）、双城醉月（南市食品街、南市旅馆街）、龙潭浮翠（水上公园）、中环彩练（中环线）。‌

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