尼康 AF-S Nikkor 105mm f/1.4E ED 镜头的评测
是由罗马尼亚摄影师尼、康形象大使Mircea Bezergheanu完成的。
原始的文章是罗马尼亚语（感谢Marius的英语翻译）

尼康一直致力于在105mm焦段镜头中有很好的光学表现，
尼康105/1.4E ED的发布已经满足了那些喜欢这焦距的人的所有期望，
但有的摄影师并不习惯于使用50，58或85mm镜头用于人像摄影。
我是其中之一，我喜欢105到135-200mm焦距的拍摄人像。
尼康105/1.4E ED这只镜头很重，约985克，前面的滤镜尺寸很大，达到了82mm，
这让我不能使用77mm的滤镜。在添置滤镜这方面明显更费钱...
镜片和镜身由塑料和聚碳酸酯制成。我给它总结了一个缺点和两个优点，
缺点是它的抗冲击性会差一些，
优点是比金属制成的更加轻便也会便宜些。
镜头目前价格很贵，售价约为2,200美元，约合人民币15,000元。

但是 …花这笔钱购买这只镜头是物有所值的，让你感受神奇一幕的出现！
人像？ 神奇！

风光？ 神奇！

静物？ 神奇！

散景？神奇中的神奇！

让我们一张照片一张照片的，剖析这只镜头的所有细节表现，
当我拿起相机，从取景器里看到的那一刻起，让我带你一起看透这只镜头。
这些年，我使用了不同品牌的很多优秀的镜头，
但当我拿到尼康这只105的时候，我的摄影世界发生了改变 - 这是我从来没有遇到过的。
让我们首先从它的技术指标开始吧。
对焦 – 测试这方面我很紧张，因为大光圈镜头对焦一般都很慢，因为准确性和行程的问题。
拍摄第一张照片我对焦在指示牌柱上，在夜间拍摄城市，那里的光源都是水银蒸汽灯，在公共照明中很常见。第一张拍摄的是静态照片，我选择相对近的距离拍摄，因为焦点错误会更容易注意到。
老实说，结果很完美。
我重复测试了3-4次。结果相同！完美聚焦于我想要的画面。

第一张是原图，第二张是100％截图：

让我们看第二张照片，
相同的照明条件，但被摄体正在向我移动，速度大约是60km/h。
汽车前大灯的照明更加混乱，因为在移动时拍摄，灯光遭受剧烈的强度和方向变化：

第一张是原图，第二张是100％截图：