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新浪微博:口渴的树袋熊
1.紧凑级轿车极限涉水(能明显感觉到车身在河流冲击下偏离行驶轨道,速度再慢将会被水流冲走)
2.被重卡爆胎炸伤车身(车身左侧的翼子板,两扇车门以及车窗上被石子崩了几十个白点,漏底漆,部分地方凹陷)
3.刹车系统异响
4.驶过塌方路段极限虐车(托底N次,烧胎,离合器焦糊,撞击底盘,轮胎毁伤)
5.使用千斤顶时松手刹车辆险些坠地,底盘轻微受损,千斤轻微损伤
6.因为路遇塌方没有到达最终拍摄地
7.拍摄时因为湿气太重无法继续拍摄,相机镜头被水打湿
8.回程时水果5手机触屏无端失灵驾驶时分心险些与其他车辆发碰撞
以上就是我这次拍摄遇到的杯具。
具体的杯具请顺着我的照片往下看,下面的帖子会一一介绍……
先看这次拍摄硕果仅存的几张照片吧,只比颗粒无收好一点点。因为路遇塌方没有到达最终的拍摄地,而且拍照片的时候相机严重结露,相机镜头以及三脚架上全是水所以这次拍摄只拍了这几张照片。不过这几张照片还是比较有意义的,我一一说明。
楼下这张照片是我首次把月亮和银河在一张照片中体现.证实了逆光拍摄月亮的同时也可以拍摄到银河,虽然别人早就证实过了,不过自己证实还是比较爽的。夜里月亮确实是很好的拍摄对象,不管怎么拍都会有很多惊喜,所以拍摄星野不一定要避开月亮。
好多人问我这张照片中怎么把落日和银河拍到一块,是合成的么?囧……首先这是货真价实的月亮,其次这张照片不是合成的,是纯纯的一张流。月亮低角度照射在草地上的感觉很爽有木有……同伴在车里玩笔记本……造成了点光污染,而且拍摄快结束是同伴下车了,结果车有些虚,有点遗憾。
一张流就是一张流,合成的就是合成的。
楼上是纯纯的一张流,一张照片拍摄完成的。这张照片是用楼上的照片的地面(简称A)和另一张照片(简称B)合成的。首先拍摄A照片,拍摄完后机位完全不动,几分钟后拍摄B照片,然后取A照片的地面和B照片的天空进行合成。
这张照片是在月亮还没落的时候拍摄的银河,不知道是不是我首次在有月亮的时候拍摄银河,记不清了。因为月亮顶多有满月时的一半那么大,所以天空呈蓝色,地面被照亮了,但是银河也不至于受到月亮的干扰太多而黯淡,效果还不错~
比较闹心的就是因为受到之前n多杯具的影响,我错过了最佳的拍摄时机,拍摄时银河已经升的很高了,如果银河再低一点,拍摄进来更多地面景物,肯定会更爽……唉,心态不行啊……
这张照片也是纯纯的一张流,骗人是小狗……
拍摄这张照片的原因就是用低感拍摄一张银河的前景。因为拍摄银河要使用iso6400,处理过后前景绝对惨不忍睹,所以在同一机位先用低感拍一张作为前景,然后用高感曝一张银河后期合成。
不过这张纯作为前景的照片无论任何地方都很不错,甚至比那张合成出来的照片还好……无心插柳柳成荫……
7月15日晚上3点就躺在床上,但是一直没有睡着,一会玩手机,一会听歌……直到第二天早上9点多迷迷糊糊睡着了。11点半醒了。拉开窗帘才发现天气很好.之前一直想去河北赤城县的独石口,于是约上好友东子一同前往。
失眠对于拍摄来说是一个问题。一方面失眠可以让我熬过整个通宵,但另一方面失眠造成我每天中午才能起床。吃完午饭、收拾装备、准备补给之后就要下午2点了。到达拍摄地至少要行驶4小时以上,也就是说至少晚6-7点才能到达拍摄地,夏天这时候天就快黑了。拍摄的准备工作和踩点还要2-3小时,所以时间根本不够用。独石口离家近300公里,到达后就天黑了,根本来不及踩点。之所以我还选择在今天去就是因为东子曾经来过这里,相当于已经替我踩点了。他对路也比较熟。
下午的14:13分我出发,路上遇到各种奇葩,比较令人印象深刻的两件就是:
1.一辆红色荣威550在车流中来回穿插和一辆无牌奔驰E300飚车。下午14点多能在四环上开到120km你就能知道这车功力多强。能看见这辆红色的荣威550的驾驶员左手开车,右手搂着马子和马子调情。我估计这人中午绝对喝了,如果没喝就是脑癌。这车在和我基本平行的时候,速度很快,车头只超过我一点点要强并,我瞬间吓尿,被我按喇叭逼回去了。
2.我正好好的开着车,车不算多,突然前面急刹,我也一脚刹车ABS都踩出来了,好悬追尾,正当我不明真相围观的时候看见一辆伊兰特出租车已经错过了出口,在主路刹停后掉头从出口驶出,气得我牙痒痒。我今天要是追尾了,出租车要是敢跑我我就是追到天涯海角也不能便宜了他。
从家出发的时候在京通快速上拍的……时间14:16分……尼玛最近迷上边开车边拍照……必须得改……
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