=10.5pt你想要=10.5ptSUV=10.5pt的大空间，
=10.5pt却惦记着跑车的动感造型。
=10.5pt你想要=10.5ptSUV=10.5pt的通过性，
=10.5pt却惦记着跑车的低姿态。
=10.5pt从而轿跑=10.5ptSUV=10.5pt车型营运而生。
=10.5pt 
=10.5pt宝马=10.5ptX6=10.5pt问世之后，奔驰酝酿了7年时间推出 =10.5ptGLE =10.5ptCoupe=10.5pt，=10.5pt奥迪去年也推出了Q 8。作为跑车世家，保时捷自然不能在轿跑SUV车型中有所空缺。依靠其天生的优势，将 =10.5ptCayenne=10.5pt 和 911 GT3 的风格融为一体，备受期待的=10.5ptCayenne Coupe=10.5pt 就这样来了。

=10.5pt如果说=10.5ptCayenne=10.5pt是位英俊潇洒，身材硬朗的绅士。那么=10.5ptCayenne Coupe =10.5pt就是位风姿卓越，身材窈窕的贵族女郎。通过圆润的腰线，大溜背的车尾，营造一种肥而不腻，凹凸有致的性感美臀。
=10.5pt后轮拱加宽=10.5pt18mm=10.5pt，车顶降低=10.5pt20mm=10.5pt，让整车看起来更低、更宽，从而跑车的味道更浓。四出排气，带有德国男低音般的浑厚声浪，让人热血沸腾。
=10.5pt主动式空气动力学套件，包含自适应后扰流板，如同飞机尾翼版拉风。慢慢升起的动作，绝对能把后车的小姐姐迷得如痴如醉。为了突出运动特质 =10.5ptCayenne Coupe=10.5pt 可选装轻量化组件，包含又贵又香的碳纤维车顶，=10.5pt22=10.5pt英寸的 =10.5ptGT Design=10.5pt轮圈。另外=10.5ptCayenne Coupe=10.5pt，还有靓丽的溶岩橙车漆可选，行驶在街上绝对回头率爆表。
=10.5pt内饰整体布局和普通卡宴一致，但配有 =10.5ptAlcantara=10.5pt 方向盘，碳纤维装饰面板，格子纹运动座椅，车内整体氛围更贴近于跑车。=10.5ptCayenne Coupe=10.5pt 装配=10.5pt3.0T V6=10.5pt发动机，最大输出功率=10.5pt 340Ps =10.5pt，最大扭矩 =10.5pt450 N·m=10.5pt,百公里加速6s。而=10.5ptCayenne Coupe Turbo=10.5pt 搭载=10.5pt4.0T V8=10.5pt发动机，最大功率=10.5pt550Ps=10.5pt,最大扭矩=10.5pt770N·m=10.5pt，百公里加速仅需=10.5pt3.9=10.5pt秒。绝对是可以让小钢炮勿扰，超跑慎扰的狠角色。=10.5ptCayenne Coupe =10.5pt售价=10.5pt3.0T=10.5pt车型售价=10.5pt99.8=10.5pt万，而=10.5pt4.0Turbo=10.5pt售价=10.5pt190.8=10.5pt万。
=10.5pt每一个大男孩心中都有一个跑车梦，我们热爱性感的溜背线条，拉风的低趴姿势，幻想自己早日开上跑车，成为街上最靓的仔。可随着我们长大，身上的担子也越来越重，为了家人的舒适，我们不得不考虑油腻的=10.5ptSUV=10.5pt车型，跑车便成了遥不可及的“诗和远方”。而有时候我们确实要换个角度去思考问题，或许有一台高颜值的轿跑=10.5ptSUV=10.5pt,可以让你在感性和理性之间，找到一个完美的平衡点，你可以穿梭在灯火辉煌的城市，释放你的青春与活力，也可以载着你的家人去郊外，享受周末幸福时光。再或者你仅仅是想用那枚斯图加特跃马的盾徽，和这流畅的溜背线条，来兑现=10.5pt20=10.5pt年前那个男孩心中的跑车梦想。
=10.5pt8月南通保时捷中心将迎来全新 =10.5ptCayenne Coupe=10.5pt ，我想带着我的家人去店内看看这梦想的爱车，给我找到当初我还是男孩子那时候心中的梦想。