今年五月从无锡参团赴普陀山玩，有幸乘车欣赏了杭州湾跨海大桥的雄姿。不许停车，只能在车上抓拍了几幅，愿与大家共赏！总投资107亿元的杭州湾大桥，连接嘉兴海盐和宁波慈溪，位于上海-杭州-宁波这一经济发达的三角地带中心，是国道主干线－同三线跨越杭州湾的便捷通道。全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。杭州湾大桥长度超过美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。　　大桥设计日通车能力为8万车次，大桥建成后，仅轿车的日车流量就能达到5万辆以上。大桥建成后的20年中，交通费用和交通事故减少所带来的社会收益将超过440亿元。　　大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱粱斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约160亿元。杭州湾跨海大桥，可圈可点的是“两跨”、”双百”。”两跨”，一是跨越杭州湾天堑，“一桥飞架南北，天堑变通途”。气势恢宏，气吞山河，在世界跨海大桥中长度第一；二是跨越世纪，大桥的前期工作跨越20世纪与21世纪，大桥的使用寿命将跨越21世纪与22世纪。大桥也是“双百”工程，营运时间超越百年，投资总额逾越百亿。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。

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