春暖花开的季节，很多人都开始春心萌动，外出赏花拍花。我当然也闲不住，选择了去年特别火的一个拍摄景点——开往春天的列车。
       熟悉我的人都知道，我的机身是铁打不动的A7RII，但是在选择镜头的时候其实还是犯了天秤座的通病——选择困难。因为是轻装上阵，所以我只想带一只镜头。于是我在16-36mm、24-70mm、70-200mm之间开始选择，最终我选择的是索尼的2470GM这只中焦段镜头，至于为什么？容我先卖个关子。
       由于某些影友的不文明行为，官方加大了对拍摄“开往春天的列车”的机位的管控，我也是几经波折最后才拍摄到，这里友情提示大家，文明摄影，造福后人。
       拍摄的机位呢大概有2个，一个是高点，一个是铁轨的围栏外。我首先到达的是最高点，在我到达最高点的同时，远处就响起了火车“呜呜呜”的的声音。由于还在气喘吁吁中，只是按了一下快门，这个机位差不多就是这样的视野。
ISO:100 焦段：24mm 光圈：F6.3 快门：1/60S

这时候呢，我发现一个问题。广角24mm端完全没问题，但是长焦70mm端有点hold不住近景，我想给桃花林还有火车一个特写就很难。这时候呢，机智的我想到了一个好的方案，我打开了A7RII的super35模式，也就是相当于让70mm焦段在乘以1.5，相当于我的长焦端可以达到105mm，虽然在像素上会有损失，但是A7RII的约4240万像素根本无压力。
先来一张桃花林的空景预热，可以看到铁轨两旁的围栏外已经有人在守着了。 

随着火车缓缓到来，周围的人群也开始躁动起来。这里呢，有必要解释一下参数，首先我在拍摄风光时，对ISO的调节一般是自动，但是我会给自动的ISO一个最高值，这里我设定的是1600，由于我使用的是AV档光圈优先，这里考虑到火车的速度以及山顶上风比较大，怕相机或者镜头抖动，因此这里我在大光圈无法保证景深，小光圈无法保证进光量之间做了一个取舍——我选择F6.3这个中间值，由于距离被拍摄的景观很远，所以这里保证景深没问题，进光量在F6.3这样一个相对还不算小的光圈面前肯定也是足够的。快门数值就是机身自动测光而计算出的1/125S，加上G系列镜头的高像素优质表现，因为出片的效果很不错，因此我没有进行曝光补偿的调节。

火车缓缓前进，周围影友“啪啪啪”的快门声也越来越密集，这里真心想说一句，399个相位对焦点真不是盖的，再配合2470GM 这只镜头，对焦完全无压力。

竖构图的照片也不能少呀，回去了可以给自己当手机桌面了！

拍完长焦近景后，我又换了一个角度，开始用桃花当前景，拍摄相对广的场景，配合驶出的货车相得益彰，即使是6.3的光圈也排除的不错的虚化效果。

白色的和谐号配上粉白相间的桃花，不得不说确实很有春天的感觉。

拍摄完这张呢，个人感觉山上的场景也就拍的差不多了，开始下山拍摄铁轨旁边的场景。选择铁轨旁边最重要就是距离火车更近，可以拍一些特写，很多人可能会担心安全的问题，这里要说明一下的是，铁轨旁边都是有铁丝网进行隔离，绝对安全。

先给桃花来一张特写，近距离拍摄，F2.8的光圈下，不远处缓缓驶来的火车被虚化的感觉，2470GM这颗大师级G镜头的柔美焦外和高像素体现的淋漓尽致，让人放佛置身于童话世界。

印车桃花别样红！