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现在新款的指南者马路上跑得本来就不多,这个颜色就更稀有了,跑在路上回头率不错。
提了这辆指南者有一个星期了,等待的过程是令人心酸的,年前定的车,销售和我们说不少和我们一起定车的车主过完年早就提车了,一直劝我换个白色,尽早提车。可我们坚决不同意,一定要等我们喜欢的颜色。
其实,我们家对银色情有独钟是有情节的,家里的第一辆车就是辆银色的凯越,陪伴我们7年的时光。这个颜色真的是好用,一个月不洗车都看不出脏,不像那些个黑色和白色的,洗好一天就一层灰。这银色的车还有个好处,就是不怕划,7年了不免会有很多划伤,停在小区里也经常会有变态分子去划车,我们的车也中过招,但这银色真的是好,只要不伤底漆,里头钢板不锈都不用去管他,基本看不出,哈哈。
离地间隙果然够高
其实这次选车选择SUV也是有原因的,我们家小区车位经常紧张,我又经常加班下班晚,回到家总是会没有车位,只能停在路边马路牙子上,从前的凯越总是不敢骑上去,就怕刮了底盘,靠足了边有时候还是会占到路,所以才会经常被人划车。有了这车就不用再怕马路牙子了,直接上。
当时年前也一直在选车,去年Jeep出了个自由侠,老婆很是喜欢,Q版小Jeep样子倒是还不错,可毕竟家用还是稍微小了点,当时也去试驾了下,双离合的顿挫还是有点担心的。到了年底了,又出了这个新款指南者,大小完全OK,不算很大也足够家用,排量也不是很大,我们用车比较多,省油还是很关键的,从前那辆老凯越,轻轻松松就能给你12-13个油的成绩单。现在小指虽然还在磨合期,但表显油耗还不错在8点几。而且听说这套双离合比自由侠的双离合做了不少改进,不知道改进的啥,估计是刷程序,不过年前试驾的时候的确和之前试驾的自由侠比起来完全不一样,基本感觉不出来这是台双离合,还算比较平顺的,但能感觉得出来,行车电脑把起步阶段的扭力输出给有意限制了,起步比较肉,可能这样能减轻顿挫吧,但速度起来了以后动力就很不错了。
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