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在2008年左右,Yeti航空曾尝试使用PC-6飞机开通从加德满都至南池北侧的香波切机场(Syangboche 海拨3720米)的包机航班,然而此举引起了卢卡拉居民的强烈反对,他们担心,一旦游客可以经香波切直抵南池巴扎,便不会有人愿意再飞往需要多走两天路程的卢卡拉。最终,考虑到香波切机场更高的运行风险和地区整体经济利益,尼泊尔政府没有批准该机场投入通勤运输。目前,Fishtail直升机公司的米-17每日往返于该机场与加德满都之间运送物资。其他公司也提供香波切至加都间的直升机包机服务,价格均在$2700刀以上。(编自空军之翼:飞向卢卡拉的朝圣之旅)
米-17直升机,乘员:27人,最大起飞重量:13000千克,最大平飞速度:250公里/小时,实用升限:5000米,航程:495公里。
该机原型是苏联于60年代研制的“米-8”直升机,经过多次改型设计,采用大功率发动机,于1981年推出正式定名为米-17,外形与“米-8”直升机十分相似(仅仅是尾桨位不同,“米-8”尾桨在右、米-17尾桨在左),分别由喀山和乌兰乌德两家航空工厂生产,至今西方将两机绰号都称之为“河马”。
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