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一不小心已经20几层楼了……更新到28层吃饭。抽空再更。目标40层。
这一张。由于以前喜欢玩追随爆框,基本上就没有环境交代了。这次来竖构图尝试交代环境,带上远处向我这里的S型弯道。可以看到后续车辆正在出右弯。
话说,围场内除了知名冠军女车手玲哥外(不知前文你们有仔细看?),还有不少女性赛车手。这位美女就是其中之一。参加过近年多场赛事,获得不少喜人成绩。之所以不让我说出她的名字,因她不让我说,免得家人知道她赛车而担心。圈内人,知道的也别说。默默点赞就好啦。要注意安全哦!
这张更新完,我先去弄点吃喝,今天争取更新到40楼,还有颁奖神马的还没发,不能太监。否则夫人不乐意。哈哈哈哈!
吃饱喝足,继续盖楼。
话说这三位,都是我很熟悉的车手。都是领奖台选手,甚至是全国赛颁奖台的常客。
骑乘姿势方面,其实每个人都有自己的习惯。有习惯身体多出去一点的,有习惯车身与身体保持比较直的角度,开膝盖的;有开肘的有夹肘的;有硬磨磨包的,有碰到就收膝盖的;有开肘磨地的,有手肘夹在膝盖内的。各不相同。而我是偏向于身体下去车身尽量直立的姿态。是不是很奇葩?更奇葩的是,从我第一套赛服穿到身上,直至我受伤退役不再赛车,拢共用了一套硬磨包。就当做我年轻经历的见证,留在我的衣橱里吧。
再来三张,看看弯道时脚踩的位置区别。以下言论均为本人扮演的本人梦中想到,请勿对号入座,更别专业代入。
我是习惯于右脚弯道中前脚掌踩脚踏,左脚外翻(左弯时)足弓踩脚踏以便于控制档杆。我也发现很多车手是习惯于双脚足弓踩脚踏通过所有弯道的。上三张局部。不必辨认是谁,圈内人也不必专业评论,一切都是我痴人说梦。
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