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古北口站,坐落于密云古北口镇潮河西侧的山上,是京通线上的一座小车站。据网上查得目前每天只有4471/2两趟车在这里进行旅客乘降,不售票也不会在铁路售票网站上查到。我已经定了周六从北京北到流水沟(该站再往前开几公里,河北境内的一个小站)的票,准备再次体验一回绿皮车并当晚于古北口拍银河。今日借着工作外出的机会顺便来此先踩个点。
不过今天询问车站工作人员,现在已经不再有任何客运列车在此停靠乘降了....不知周末能不能顺利成行,我还打算第二天从此站坐火车回去呐!
往流水沟站方向远眺。二战时期日寇曾经以古北口为起点修建了古北口到承德的铁路线,现在101国道在古北水镇旁的古北口隧道就是利用当时的铁路隧道扩建而成。建国后该线路被拆除并重新修建了现在的京通线,连接北京到通辽,为国家重要的战备线路。不知道当年的古承线是否还留有其他遗迹,真想去探究一番。
道旁的信号机。我小时候就喜欢火车,一直都是见到火车就兴奋。不过打算认真的研究研究是刚刚开始。看到铁道静静的躺在那里,远远的延伸出去;信号系统默默的工作着,偶尔开来一趟列车,带着低沉的声音又匆匆远去,我心里会产生一种复杂的感觉:奔跑在旷野中的孤独,不知会被铁路带到哪里的未知与好奇,以及车窗外流逝的时间与光影...这是属于我自己的浪漫。
目送。
我总觉得自己的行动太晚。小时候坐车进京的通县站已经不办理客运业务,大学时进山探险的沿河城站也已经无法再让我重复当年的旅程。很多车站从繁华变得冷清,很多车次停驶,很多车种也退出历史舞台。我没赶上京门小票,没能见到运营的蒸汽机客车。我看到时间在流逝,也只能奋力去追赶时间。也许很多东西会淹没于历史,成为回忆,那我也要让它留在我的脑海中!
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