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如今聊到日本经典跑车,大多数人都能说出个5、6款,但在上个世纪80年代末至90年代初的跑车你不能不提到的只有一款,那就是本田的NSX。不客气的说它不单单是一台经典的日本跑车,而是代表了当时的日系跑车“精神”。
要知道本田在决定设计一款中置后轮驱动跑车时请到了当时宾尼法利纳(Pininfarina)的日裔设计师奥山清行(KenOkuyama),他曾参与过多个跑车的设计工作,从法拉利ENZO到保时捷911(996),所以经验在当时无比丰富。
全车改装的Socery包围套件使NSX更具战斗气息;尾部的造型更加别致,定制的碳纤维尾翼让尾部更加饱满;后期更换的18寸Advan GT轮圈让车身的前后比例更为协调,尾部这个中置双出的定制排气,在车辆启动后的声音会让人热血喷张的!
这台NSX使用了一部C32B V型90°夹角的C30A引擎,虽然扭力输出及内部结构都有别于1997年之前的C30A,但这台C32B仍算是一款脱胎换骨的引擎,本田不仅在设计这款引擎时大量将重点放置在引擎内部部件,包括曲轴连杆的轻量化上,还将DOHC VTEC配气技术以及VVIS可变进气歧管技术加入其中。
虽然这台02年的NSX已经20多岁了,但内饰依旧光洁,甚至有些前卫并不过时的感觉;蓝色的座椅和后期翻新的蓝色仪表台真是骚气十足;方向盘上巨大的Acura字样看似有些雷人,但当你握一下这个方向盘,你就知道手感是相当一流的。
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