2005年10月31日，我们从云南昆明出来向北，沿108国道往四川西昌行进。
云南的土色微红，道两侧是无尽的山峦和树木，还有一块标牌写着禄丰，我忽然想起禄丰不是曾经发现了800万年前的古猿的化石吗？他们是元谋人的祖先，而禄丰是中国古猿进化史上一个里程碑。从这里到元谋不过几个小时的车程，而从人类进化史上，这一段却整整经历了630万年。我们就这样瞬间跨越了如此漫长的历史长河，我感到从未有过的幸运。
当车通过元谋时，我眺望窗外，白雾茫茫，只有黑黝黝的山头隐隐约约，有的像似刚刚下树的古猿人化石，有的又像是刚刚直立行走的猿人化石。那沉睡了百万年的人类化石，使人倍感人类文明进化的缓慢，倍感历史进程的艰辛。
车又走了几个小时，前面就要出云南进入四川的攀枝花地区，而黄泥路的108国道更加难行，狭长的山沟中，一直只有我们的车辆，不见来车，不见去车，连行人也很少见。
这时的天已经黑了下来，没有来往的车辆，开始担心这条路是否通？我们就寻找道旁的路碑看，确是108国道没错。
又走了很久，看远处另一座山的半山腰的盘山路上有一束灯光闪过，虽然距离很远，但我们也是很兴奋，这说明这条路还是有车可以行驶。
夜晚的天空星光灿烂，星星好象离我们很近。当我透过车窗向下看，发现我们的路就是从山腰向里凿进几米，路外净是悬崖峭壁，黑沉沉、阴森森深不见底，我们的车已经是在山峰上行驶。
远处的山下有数点灯光闪烁，好象是山村。我脱口而出：“一会就可以到那里了”，车上有经验的人说：“再有两个小时也到不了的”。
车在颠簸的盘山路上一圈又一圈的转，车内的人紧张地盯着车灯照射的不远的地面，害怕若有一点闪失就会车毁人亡。就这样不知道转了多少圈，那几点灯光就好象是在和我们开着玩笑，一闪一闪眨着眼。正是：数点灯光近，曲折路途远。
整个寂静的山谷里只有我们的车轱轳压在石子路上发出的声音。
过了许久许久，“那是什么？”赵教授好象看到了什么。“快停车，好象没路了。”我看见前面的路竟然伸到了一条江里。司机赶紧将车停下，我们纷纷跳下车，好险啊，再往前开十米远就会开到江里面去了。
一股江风迎面吹来，顿感一丝寒意。前有急流险阻，后有几个小时才翻过来的大山。四周是黑夜茫茫不见人烟。难道我们今晚就要露宿在这个江边了吗？


我们四人站在江边遥望对岸，隐隐约约看到对岸有几条船，这是什么江呢？我们借着车的灯光打开地图，“是‘金沙江’”我们一起判定。
站在金沙江畔的荒山野岭，望着眼前水流湍急的金沙江水，我们心底好象由然升起一股豪情，就象当年的红军历尽千辛万苦而被金沙江阻隔，但他们不畏艰险巧渡金沙江的英雄气概，特别是毛主席那一句：“金沙水拍云崖暖”，一下就使我们思潮澎湃。我们目前遇到的这点困难又算得了什么呢。
我们重新上车，沿原路往回不远处有一岔道口，过一小桥有一小村“拉鲊村”。夜深人静只有几家灯光闪烁，我们来到一户人家，正巧是个小旅店，有母女二人正在干活。
见我们风尘仆仆赶紧招呼，这让我们顿感宽慰，能在这深山里面还有一家小旅店真是我们的福气。
在与店主闲聊中我们知道，这里是个古渡口，要想过江得第二天早上八点钟以后才有渡船，而当年红军过江，却不是在这个渡口。但离这也不太远，是分几个渡口过的江……
夜深了，人也困了，窗外阵阵的江水声如催眠曲，将人们带入了梦乡。
第二天渡过江后，在山上我拍下昨夜我们所翻越过来的群山，山下就是金沙江。


注：金沙江是我国第一大河长江的上游，早在2000多年前的战国时期成书的《禹贡》中将其称为黑水，随后的《山海经》中称之为绳水，东汉许慎的《说文解字》及《汉书?地理志》中将今雅砻江以上部分称为淹水，而以若水(雅砻江)为干流。三国时期，称为泸水，诸葛武侯“五月渡泸，深入不毛”。北魏郦道元在《水经注》中首次对金沙江水系做了详细描述，但未能言明金沙江与长江干流的关系。除此以外，金沙江还有丽水、马湖江、神川等名称。沿河盛产沙金，“黄金生于丽水，白银出自朱提。”宋代因为河中出现大量淘金人而改称金沙江。明代地理学家徐霞客经过实地考察后提出“推江源者，必当以金沙为首”，从而确认了金沙江作为长江上源而纠正了自《禹贡》以来“岷山导江”延续两千年的谬误。

等待……

不错！！

只有一张啊?