生活不止有苟且，还有梦和远方。

一直都有个飞翔的梦，从玩纸飞机到竹蜻蜓，坐飞机喜欢选择靠窗的位置，总是渴望着能够展翅高飞。

自2015年下半年入手航拍无 人机以来，就真的拥有了一双翅膀，飞进广阔的碧空里，飞过蓝色的海岸线，

飞翔于诗情画意的晚霞中，飞在了天地间。

这半年来，爱上了飞的感觉，在摸索中尝试、在忐忑中前行。新年的开始整理了这半年拍的片子，与摄友们分享，希望共同提高、共同学习进步。


即使多年以后可能记不住那年具体飞过的每一处，可是会永远醉心那种感觉：向着太阳，向着远方，单纯的心跳，单纯的幸福，带着小美好。

最后感谢带我入门的老师：深圳站站长马路。

每次起飞前他的谆谆教诲总是响在耳边：雨蒙，螺旋桨有没确认拧紧？指南针校准了吗?.......

好吧，马路老师您的确有点啰嗦 ：）可是他这种严谨的态度对安全的飞行很重要呢！

空马寺，沐浴在夕阳里。

与世无争的悠闲。

在秋末冬天来临之前

大梅沙依旧是人肉长城

阿尔山天池岭500米高空往下拍

是一汪心形的天湖

小结一些飞行时的注意事项：

1：安全，绝对的是安全第一，再厉害的操控，砸到人，砸到地上的花花草草，那都不好。飞得开心固然重要,但保证安全更重要。起飞前切勿靠近工作转动中的螺旋桨和电机。低高度飞行时,必须多注意对外观察,一定要注意行人。避免误伤。


2：要多学理论，理论越精通,飞行技术就会越精进,多飞多练,多积累经验。日积月累,百炼成钢。


3：为了保证安全,必须经常对飞行设备进行安全检查。


4：飞行降落后先关闭飞行器再关闭遥控器。拆螺旋桨拔掉电池。


5.不要酒后飞行，你懂的……但凡飞行,都要使自己处于最佳状态,了注意力不集中、情绪低沉、压力过大,都有可能导致操作失误，酿下大祸。


6.飞行中感觉飞机不正常,立刻及时降落检查,不要盲目自信太相信自己的感觉.


7. 在视距范围内飞行。


8.飞行时掰杆停机（内八或者外八操作）将导致飞行器坠落。


9.飞行过程中请勿接打电话。


10.随时关注电量 ，低电量警示时请尽快返航。

过年时候放的烟花

事先把飞行器飞到合适位置悬停

ISO开到最大 然后有了这幅

超炫的角度，大概就是爱上     飞   机    拍摄的绝对理由，大美的照片，太喜欢了，我也要航拍！！！不好意思，打乱发图的节奏了，继续看教程去～～～

好玩，雨蒙又上了一个新的层次，支持。

拍摄精彩漂亮，欣赏学习。

漂亮！漂亮！漂亮！
估计雨蒙的航拍片，会带动不少风光摄影师玩航拍了！
送分学习！