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车子是去年入秋时购买的,原本在美国也没打算购买摩托车,因为生活在美东冬季时间比较长,一年可以骑机车的季节只有4-5个月。再之工作忙时间少代步都有汽车,在这边也没有同好的朋友可以搭伙骑游。那天偶然去机车店小逛,看到本口停车这台883,以为是新车,看成色就是全新的。而且挂着让人心动的价格5700美刀,全办完在6500左右。(哈雷883官方售价8000起,如果加上牌税后基本在一万.)就进去和老板谈。后来得知车子是10年的,迈数才2千英里。前车主停车库长期放着。后来又聊到贷款问题,老板告诉我我的信用分数还不错,你只要交15刀,车子骑走,质保三个月,剩下每个月交分三年。就这么糊涂的把合同给签了。所以也就拥有了哈雷。其实我是喜欢街车的,在中国时,也拥有过HONDA CB400 和YAMAHA XJR400,梦想之车其实是新款的CB1300,无奈美国压根没有进口这种传统的街车。美国机车市场哈雷绝对占统治的地位,入台哈雷也算随大流了。简单的描述下骑行感受吧,883车身比较小座位低骑行无压力,因为排量比较小,动力只能说够用,没有大排那种很强的拉扯感,60-80公里骑行很惬意,刹车够用。操控不错很容易上手,巡航车嘛,就是让你走直线的,压弯就算了,稍微过弯都会刮底,上高速风阻太大,883 是5个前进档的,高速巡航明显转速过高,跑高速并不好受。适合在乡间小道悠闲骑行,三加仑的油箱续航200公里左右,挺省油每加仑能跑45迈(百公里5升)。总之,天气不错,偶尔拉出来炸炸街,去郊区骑游一翻它还是一部很有乐趣的机车。男人嘛就该有辆机车。
初次见到它时
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