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西藏,是一个对许多人充满诱惑的地方。
自从2002年4月和8月自驾车到宁夏、甘肃、新疆、青海和天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古游以后,我就开始筹划自驾车去西藏了。但由于种种原因而一直未成行。
2006年8月26日我们终于出发,梦想成真啦!当然,时间拖得长有拖得长的好处(只能这样安慰自己了)。因为,近年来网上的TX到西藏的是越来越多,路书、感想和照片越发越详细(细到哪个路段有测速、收费多少,什么旅馆经济实惠等),使我们得益非浅。这次到西藏,许多信息得到了印证,绝大多数都是正确的。我在路上就说:回来后,一定把路上的经过、感想和照片发出来给TX们作参考。
活动参加者:我(走天下路)、LD、嘉嘉、嘉嘉LD四人。
时间和路程:2006年8月26日至9月20日,共计26天。行程:10237(不包括去珠峰和尼泊尔)
驾驶车辆:1996年4月购买的红色桑塔纳2000型,已行驶21万公里。
行前,我们最担心的是车车能否顺利完成此次的“颠峰之旅”?虽然前几年已多次完成万公里以上的自驾车活动,但毕竟已有10年的车龄了。事实证明,车车胜任了这次活动,没有任何问题。我们称它是“红红”。
为了便于后面的叙述,我干脆就把每天的行程、里程数、油费、路费先告诉大家。
行程 里程数 油费 路费
8月26日:上海、渭南。 1358 360 630
8月27日:渭南、天水(因牛北公路堵车)。 436 297 125
8月28日:天水、兰州(走亲戚)、西宁。 559 195 153
8月29日:西宁、塔尔寺、日月山、青海湖、都兰。 654 210 10
8月30日:都兰、格尔木。 337 5
8月31日:格尔木、青藏线、那曲。 834 230 5
9月1日:那曲、拉萨。 341 150
9月2日:拉萨。
9月3日:拉萨。
9月4日:拉萨。
9月5日:拉萨、纳木错。 370 210
9月6日:拉萨、羊卓雍湖、日喀则、拉孜。 租车
9月7日:拉孜、定日、绒布寺、珠峰大本营、老定日。租车
9月8日:老定日、聂拉木、樟木、友谊桥、加德满都。租车
9月9日:加德满都。
9月10日:加德满都。
9月11日:加德满都。
9月12日:加德满都、友谊桥、樟木、聂拉木、定日。租车
9月13日:定日、日喀则、拉萨。租车
9月14日:拉萨、墨竹工卡、工布江达、林芝(八一镇)。 424 160
9月15日:林芝(八一镇)、工布江达、墨竹工卡、拉萨。 424 165
9月16日:拉萨、当雄、那曲、安多、唐古拉山、沱沱河。 736 232
9月17日:沱沱河、格尔木、都兰。 766 265
9月18日:都兰、青海湖、西宁、兰州。 744 300 107
9月19日:兰州、天水、宝鸡、西安、三门峡。 886 142 300
9月20日:三门峡、徐州、上海。 1216 705 555
想把什么东西都不要拉下,结果把车子前后都塞得满满的。
为了便于后面的叙述,我干脆就把每天的行程、里程数、油费、路费先告诉大家。
行程 里程数 油费 路费
8月26日:上海、渭南。 1358 360 630
8月27日:渭南、天水(因牛北公路堵车)。 436 297 125
8月28日:天水、兰州(走亲戚)、西宁。 559 195 153
8月29日:西宁、塔尔寺、日月山、青海湖、都兰。 654 210 10
8月30日:都兰、格尔木。 337 5
8月31日:格尔木、青藏线、那曲。 834 230 5
9月1日:那曲、拉萨。 341 150
9月2日:拉萨。
9月3日:拉萨。
9月4日:拉萨。
9月5日:拉萨、纳木错。 370 210
9月6日:拉萨、羊卓雍湖、日喀则、拉孜。 租车
9月7日:拉孜、定日、绒布寺、珠峰大本营、老定日。租车
9月8日:老定日、聂拉木、樟木、友谊桥、加德满都。租车
9月9日:加德满都。
9月10日:加德满都。
9月11日:加德满都。
9月12日:加德满都、友谊桥、樟木、聂拉木、定日。租车
9月13日:定日、日喀则、拉萨。租车
9月14日:拉萨、墨竹工卡、工布江达、林芝(八一镇)。 424 160
9月15日:林芝(八一镇)、工布江达、墨竹工卡、拉萨。 424 165
9月16日:拉萨、当雄、那曲、安多、唐古拉山、沱沱河。 736 232
9月17日:沱沱河、格尔木、都兰。 766 265
9月18日:都兰、青海湖、西宁、兰州。 744 300 107
9月19日:兰州、天水、宝鸡、西安、三门峡。 886 142 300
9月20日:三门峡、徐州、上海。 1216 705 555
但是摄影器材是不能少带的。为了去西藏,留下永久的纪念,除了10年前买的Nikkor401外,这次又买了NikkorD70S,并配置了AF-SDX VR Zoom-Nikkor 18-200mm的变焦镜,1G存储卡,40G数码伴侣。的确,D70S抢拍的功能特别好。因为大部分照片是在汽车运动中抓拍的。晚上在旅馆里,通过电脑看照片效果,是一天中期待的事情。
可以这么说,没有D70S,这次的"颠峰之旅"没有这么完美,我发这个贴子的信心也没有这么足(不是说自己的摄影技术有怎么好)。这里要感谢蜂鸟摄影特区的TX!
8月26日
6:00,就同嘉嘉夫妇集中(住一个小区),坐上车子就出发。我们已在前一天,就将行李装在车上了(已经减去了三分之一的行李)。从泗泾上A9高速,转沪宁高速,在无锡东口转京沪高速,经过江阴长江大桥,在六洞口转宿淮盐高速。
请上海和苏州、无锡的TX今后到西北去,建议可以走宿淮盐高速。今年4月刚通车,路况好,货车少。不是为了遵守交规,开个160-180是没有问题的,一扫京沪高速货车多,车难开的压抑心情。
在徐州转连霍高速,结果在连徐高速的徐州出口1公里处,因等LD的车队,被堵了半小时。因为赶路,我们的午饭也在车里解决的。在经过河南的开封、郑州、洛阳,原准备在三门峡市休息的,在嘉嘉的坚持下,于21点到达了陕西的渭南。住宿于国贸宾馆,标房138元。由于是俩人开的车,虽然跑了1358公里的路程,倒也没有感觉特别累。要知道,前几次的万公里的自驾车游,都是本人一人开得车。
http://auto.sina.com.cn/news/2005-05...西北之行
http://auto.sina.com.cn/news/2005-06...东北之行
但是摄影器材是不能少带的。为了去西藏,留下永久的纪念,除了10年前买的Nikkor401外,这次又买了NikkorD70S,并配置了AF-SDX VR Zoom-Nikkor 18-200mm的变焦镜,1G存储卡,40G数码伴侣。的确,D70S抢拍的功能特别好。因为大部分照片是在汽车运动中抓拍的。晚上在旅馆里,通过电脑看照片效果,是一天中期待的事情。
可以这么说,没有D70S,这次的"颠峰之旅"没有这么完美,我发这个贴子的信心也没有这么足(不是说自己的摄影技术有怎么好)。这里要感谢蜂鸟摄影特区的TX!
在安徽和河南境内,加得汽油都含有乙醇。好象比一般的汽油用得快。也没有办法!
8月26日
6:00,就同嘉嘉夫妇集中(住一个小区),坐上车子就出发。我们已在前一天,就将行李装在车上了(已经减去了三分之一的行李)。从泗泾上A9高速,转沪宁高速,在无锡东口转京沪高速,经过江阴长江大桥,在六洞口转宿淮盐高速。
请上海和苏州、无锡的TX今后到西北去,建议可以走宿淮盐高速。今年4月刚通车,路况好,货车少。不是为了遵守交规,开个160-180是没有问题的,一扫京沪高速货车多,车难开的压抑心情。
在徐州转连霍高速,结果在连徐高速的徐州出口1公里处,因等LD的车队,被堵了半小时。因为赶路,我们的午饭也在车里解决的。在经过河南的开封、郑州、洛阳,原准备在三门峡市休息的,在嘉嘉的坚持下,于21点到达了陕西的渭南。住宿于国贸宾馆,标房138元。由于是俩人开的车,虽然跑了1358公里的路程,倒也没有感觉特别累。要知道,前几次的万公里的自驾车游,都是本人一人开得车。
http://auto.sina.com.cn/news/2005-05...西北之行
http://auto.sina.com.cn/news/2005-06...东北之行
8月27日
早上7:30出发,上西潼高速,经西安绕城高速。我们找不到去宝鸡的路,下了高速,其实不应该下高速公路的。在这里请TX注意了;直接转西安的饶城高速就可以了,一圈很大,有些象上海的外环线。每个出口都标明了地名,如果错过了,那要走许多冤枉路。
今天的路线,我们在上海研究了大半年。是走从宝鸡到天水的牛北公路?还是走咸阳到平凉的312国道?前者我前几年走过时是:既有可能碰到坍方,路又很差,有TX称这条路为全国最差的路。出发时我根据网上TX发的照片,打电话给宝鸡公路养护所,他们说没有修好。但是,网上许多TX说已经修好,并已经走过。于是我们就选择了牛北公路。
走过以后我们认为:应该说95%的路是修好了,只有那么几段路,在造防坍方的防护墙。那天由于下雨,我们被堵了二次。一次由于车祸,在陕甘交界的地方堵了1.45小时。还有一次在集村,因施工又堵了2.5小时。原计划当天到兰州的,只能到天水住下。天水马路上已经积大水了。
返程时,我们再次经过牛北公路时,真是风景好,路也好(地上标记都是新刷的)。我们认为,只要天气好,没有车祸,路很好走。后面有照片为证。
在小镇上没有修好的路段。估计是镇政府和建路指挥部在扯皮。
8月27日
早上7:30出发,上西潼高速,经西安绕城高速。我们找不到去宝鸡的路,下了高速,其实不应该下高速公路的。在这里请TX注意了;直接转西安的饶城高速就可以了,一圈很大,有些象上海的外环线。每个出口都标明了地名,如果错过了,那要走许多冤枉路。
今天的路线,我们在上海研究了大半年。是走从宝鸡到天水的牛北公路?还是走咸阳到平凉的312国道?前者我前几年走过时是:既有可能碰到坍方,路又很差,有TX称这条路为全国最差的路。出发时我根据网上TX发的照片,打电话给宝鸡公路养护所,他们说没有修好。但是,网上许多TX说已经修好,并已经走过。于是我们就选择了牛北公路。
走过以后我们认为:应该说95%的路是修好了,只有那么几段路,在造防坍方的防护墙。那天由于下雨,我们被堵了二次。一次由于车祸,在陕甘交界的地方堵了1.45小时。还有一次在集村,因施工又堵了2.5小时。原计划当天到兰州的,只能到天水住下。天水马路上已经积大水了。
返程时,我们再次经过牛北公路时,真是风景好,路也好(地上标记都是新刷的)。我们认为,只要天气好,没有车祸,路很好走。后面有照片为证。
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