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上月底和家人亲戚一起游玩香港,我是深圳蛇口的居民,可随时到香港玩和购物,对香港非常熟悉,去香港可方便了,和去深圳市区几乎一样方便。以下介绍一下游玩香港的攻略和一般知识。我出行香港一般走深圳湾口岸,这是深圳湾口岸的外景(进入口岸大厅就不准拍摄了)。
进了口岸大厅,大厅内包含了内地的港方的两处联检验证厅,深圳湾口岸在深圳蛇口东角头,是填海填出来的地所建(此地距原蛇口海岸线起码有3公路远,可见填海工程有多大),东角头改革开放前是内地人逃港泅渡的距香港对岸最近的地点,海面有8公里远(许多无力游过此海面的人就淹死在海上,可见那个年代的悲哀)。过了港方验证大厅,出大厅就是港方的公交车站,坐B3X大巴可到屯门中心环乘西铁(香港地铁西线),票价11元港币,也可乘B2P到天水围地铁站下车乘西铁,票价8.5元港币(此地乘地铁到香港市区比屯门站便宜一些,少两站)。香港的士站也在此接客,香港的士全是丰田车(我长期观察到香港各地丰田的士外形都一模一样,没有其他品牌轿车作的士的),注意:香港的士的乘客定员是5人(前排可坐两名乘客),和国内不同。此地还是处于深圳蛇口范围内,但已属香港管辖了,海关警察都是香港的。另吸烟人士注意,过香港不许带超过19支烟,所以过关时别在免税店买烟,就算买一包烟也要当场开包抽出一支放在回收盘内(别心疼这支烟,没办法,无法吸掉,这里禁止吸烟,洗手间也不行)。
深圳湾大桥是一座连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石的跨海公路大桥,亦称“深港西部通道”,2007年7月1日开通。 全长5545米,其中深圳侧桥长2040米,香港段3505米,桥面宽38.6米,全桥的桩柱共457支,共12对斜拉索,呈不对称布置,独塔单索面钢箱梁斜拉桥,为目前国内最宽、标准最高的公路大桥。原此地海湾两岸的距离有8公里多,由于深圳这边填海造地,此桥距离才缩短了。桥对面为香港新界,桥墩下显出的远处城市建筑为香港新界天水围。
乘坐B3X大巴前往屯门途中车上所摄天水围。我此次游览所用器材为70D配EF-S 17-85 F/4-5.6 IS USM和EF 70-300 F/4-5.6 IS USM 。有些照片是引用我以前用的600D配18-200镜头所摄。
到达屯门中心站,就是图中大巴停靠的站,地铁站就在前方在建的高楼内(此照片是5年前拍的,现高楼早已建好,内有大型商场及旁通地铁站),可在地铁的服务台买八达通卡(在香港用八达通卡乘车乘船方便,还可做饮食消费刷卡用),建议年过65岁以上长者买长者八达通(绿色的卡),长者八达通乘车船每次仅消费2元港币,不论路程长短。内地人也可使用不限香港人。可节省大笔交通费开支。例如此次游览,本人用长者八达通共刷卡13.8港币。同样路程而我太太刷普通八达通刷掉143港币。
天水围是个新城,香港后期的居民点,外观看来挺不错,但高楼仅限于周围一圈,内部是一个极大的公园区(是现代化的休闲公园,没有历史建筑)绿化好,游人少,养性怡神不错,购物可不是个好地方,没几个大型商场,没啥商业气氛。就像一般居住小区而已,只不过比一般居住小区大。要购物到屯门、元朗或荃湾都行。
黄大仙祠,在中国有两个,分别是广州黄大仙祠和香港黄大仙祠,广州黄大仙祠始建于清朝已亥年,即公元1899年,是广州宗教圣地之一。
香港黄大仙祠原名啬色园,始建于1921年,经过几十年的悉心经营,整个殿堂金碧辉煌,建筑雄伟。整个庙宇占地18,000多平方米,黄大仙祠又名啬色园,建于1945,是香港九龙有名的胜迹之一,是香港最著名的庙宇之一,在本港及海外享负盛名。据传说,黄大仙又名赤松仙子,以行医济世为怀而广为人知。相传祠内所供奉的黄大仙是“有求必应”的。在每年农历年底及正月初一至十五日,有大量善信前往该祠,所有黄大仙的弟子会于正午时份聚集于祠内的主殿参与祭祀活动。
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