开翼神2年多，一直想升级大脚都没下手~眼看2013将至，说什么也得给咱的爱车置办点什么，索性把大脚换了~ 轮毂：台版HRE枪灰，轮胎：TOYO 225 45R18，开回来细细体会，舒适度感觉跟之前原厂的轮胎没什么太大差别，胎噪稍大了些，抓地力很不错。油耗涨2左右（途中塞车，不知道是否为环境导致），这么算下来轮胎尺寸长一寸，油耗长1个~~隔天赶上好天气外出留影~大脚好心情啊；一天跑了200公里高速，操控有所提升，感觉更得心应手了，也可能是心理作用哈~油耗也是有所提升~从8个油涨到快10个咧。





换大脚前留影先~





一直喜欢的EVO BBS的花纹，当初买翼神也是因为深受这款神车的影响，鉴于囊中羞涩咱只好上个台版HRE枪灰。





黑翼超帅的外观，配上黑色轮毂和尾翼，整体感觉又加了不少分数，霸气外露，兄弟们给点评价~~








换上大脚没两天就元旦了，好不容易等来的小长假怎么能待家里念经呢~~之前很早就想感受一下头文字D里边的山路漂移了，这次正好借元旦的机会好好玩玩，享受一下开翼神漂移的感觉，百度找广东的各大适合自驾的景区；发现只有乳源山路最多，森林公园空气最好，人可能最少（安全考虑），因此短暂的准备后就上路了；避开1号可能极其拥挤的路况，2号早上冲向乳源大峡谷；3号4号在南岭森林公园游荡~话不多说，大家感受下这个行程吧。








和乡下的农舍合影








从英德去往大峡谷的路真烂啊，还好底盘给力，源自EVO的底盘技术那品质可不是盖的~黑翼瞬间变身SUV~不过建议大家从乳源下高速，毕竟都是自家车，性能再好也心疼啊。

远方就是传说中的大峡谷，有点感觉了~~大峡谷景区，淡季，冬季，人少，天冷，光线不足；不过，俺就是来找这种感觉的，在一片朦胧中，感受我黑翼的漂移。





河南高空表演团，兄弟俩真牛啊，虽然物理老师能解释这个原理，不过那胆量还真不是一般人能有的





绝对的高空作业，看着腿都颤了。





80多米高的高空啊，下去怎么了得





观景走廊，挺破旧了，看得出大峡谷应该不是很旺的景区





没人的景区展现出更多的宁静，非常和谐~~心情大好





天梯~由于时间太晚，没能下到谷底，1368级毫无缓冲的台阶我看就是刘翔来了也该喘喘吧~~





森林公园亲水谷





反正没人，车子停到了入口

景区环境不错，很幽静，世外桃源一般





各种矿泉，清澈见底~~








继续前进，远方云雾缭绕，很有意境





山路留影，准备上演头文字D喽~~急转，大弯套小弯，左右连续弯，黑翼很给力，良好的操控性配上新脚，拉风不是一般滴。





一路绝尘啊，闪亮背影。





开往仙境？这山路真爽！！





寂静岭的感觉。。。这要冒出个人还不得吓死~~幸好黑翼的前大灯够亮，雾灯够劲，雾中漂移，硬件设备必须“杠杠滴”！





山路的质感相当不赖，有点EVO独闯秋名山的感觉了不~~





漂移前先热热身~~黑翼那一身的汗啊，小宇宙沸腾吧。

开甩！想必开翼神的兄弟们应该都这么玩过，开性能车就得开的给力！！





没飘好~~大脚抓地力一级棒，安全第一哈





玩累了，来两张艺术照吧~~然后该奔酒店休息了。











累了，住南岭公园大门口的橙屋酒店；这里要严重批评一下橙屋酒店；空调不制热就算了，热水居然因为是淡季不24小时提供，说按需提供，不说就关了。。。坑爹了，下次不敢住了，这么冷的天气。。。第一次住到300价位以上不24小时提供热水的酒店。。。。





第二天继续进山，更多的雾了~依然就我一辆车





漂亮的树林，留影





零下3度，结冰了。这还是广东吗。。。黑翼里一片温暖啊，给人踏实的感觉。路比昨天滑了一些，略降低车速。





很爽的弯，不过雾大不敢乱来了，呵呵

小黄山景区





景区入口，孤零零的黑翼，突然有一种傲视江湖的感觉，果然高处不胜寒啊！





有山有水有河流，特别喜欢这样的感觉。








爬山过程略过，拍几张黑翼的酷照








3天行程圆满结束，虽然景区天气真的差，差到整个国家森林公园就我一辆车；但也正因为此，那种自由自在享受纯粹驾驶乐趣的感觉相当强烈，喜欢驾驶喜欢车子的同学一定要去感受一下，尽量选淡季，否则那样的山路要堵车不知道该多闹心了。

开着爱车跋山涉水的HAPPY呀~ 不过换了新大脚之后，真的霸气很多呀~

霸气很多

漂亮的片子！支持！

高空骑车好牛哦

看看。雾中游，美！