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白夜———(市区拍摄城市星轨,860张照片合成) 精华

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1 2011-12-19 18:28:03 pin008把此贴设为精华

“再次踏上无尽之路,对我来说似乎是一条找不到尽头的路。

这条路朝向生疏未知的远方,我并不知道路的尽头到底是什么。或许这条路根本就没有尽头。

拿起相机,重新拍摄。对我来说,一切似乎又重新开始,一切又重新来过。

太阳开始升起,车窗外的景物越来越快,

我将我的一切,沿途抛诸窗外

无尽的路助我,助我孤身夜深行外,走向未知的远方

茫茫世界唯我独行,可我曾经被逼迫着按部就班

我曾经认为世界上并不存在我的位置,可是生命之中总有空位

遥远之声在耳际萦绕,我夜夜辗转难眠

我并未放弃光明,可是我却闭上双眼自我封锁自己的世界。不再为别人而开启,将一切阻绝在外。

我必须封锁一切,必须封锁我的心

太多事遮蔽了我,太多事叫我盲目

我见识过太多沧海桑田,太多心痛、太多脸孔,太多不堪入目和太多肮脏的的事物,你根本无法去相信这一切。”














白夜,一个听起来矛盾,虚幻的词语。

在纬度达到一定度数的地区(中高纬,接近极圈,但在极圈外)太阳落到地平线下只能达到一个很小的角度。由于大气的散射作用,整夜天并不完全黑下来。在我国最北端漠河附近,夏季接近夏至日时,会发生白夜现象。

我越来越意识到,我是一个夜行动物。虽然我曾经努力过,试着接纳白天。

对于我来说,每一天的黑夜,都是我的白夜。我爱黑夜,我不喜欢阳光普照,我也不喜欢熙攘的人群,我喜欢一个人在空寂的黑夜,寂静的环境中生存。从我14岁的时候起,因为生活中的变故,我开始爱上这种一个人被黑夜和寂静包围的感觉,一个人与空灵对话。体会自己的存在感。

12月16日,一个慵懒的星期五下午,我闲坐在电脑前,百无聊赖的晃荡着转椅,在阳光下懒散地张开血盆大口打着哈欠。

今年的后半年,我去了六次八达岭长城。就拍摄来说,我已经快榨干了八达岭长城的最后一滴血。我开始不是那么的喜欢一个人在犹如冰窖,狂风咆哮的八达岭长城拍摄了。我开始隐隐感觉八达岭长城的拍摄辛苦,劳累,恐怖,寒冷。。。。。卸磨杀驴,过河拆桥,这一切的原因都是八达岭长城这个地方我太熟悉了,闭上眼睛那十几个城楼在我的眼前浮现。我打赌,如果我没拍够那个地方一定不会这么想o(∩_∩)o

城市里能拍星轨吗?我这样问自己。两年前,我曾经尝试过,但是效果并不好。两年后,我的拍摄手法变了,拍摄水平也不一样了。

星期五的晚上十点,我出发了。

到了两年前拍摄的那个地方。拿起相机,重新拍摄。一切似乎重新开始,一切似乎又重新来过。

因为相机是超低角度的仰拍,所以我跪在地上取景,膝盖疼。。。又坐在地上,折腾了好长一会,可算是把构图确定了,然后就是开始试拍,从构图取景到设置参数再到试拍曝光整个过程持续了1个小时,我突然感觉能站起来,相机和眼睛平行拍摄是多么幸福的一件事情。万事大吉了,相机忙它的,我休息我的。我把汽车开到了拍摄地,把相机架在汽车旁边,然后我就钻进车里看着相机,这能称得上我最悠闲最惬意的拍摄了。相机曝光,我坐在车里发呆,风吹不着,还能半躺着。和长城比起来这个拍摄环境不知强了多少倍,每次把车停在八达岭脚下的停车场然后开始跋涉,爬城墙单程就要小两个小时,然后还要在瑟瑟寒风中坚持,最后离开还要翻长城大门的护栏,还要忍受寂静和怪声的袭扰。。。。

我在车里坚持了三个多小时,因为爱车如命,不舍得让车长时间怠速,我就一直没开空调,老爸点评我,“真是舍命不舍财啊!”

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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0金羽九级
2 2011-12-19 18:32:23

因为是合成照片,没有技术参数。我曝光一下。

860张合成,总共曝光时长3小时多一些

每张的拍摄参数为:快门13s,光圈为f4,iso800,焦距10mm

我不得不再一次表扬适马10-20F4-5.6这一枚镜头,虽然适马的售后非常非常麻烦,但是适马镜头成像确实超赞。(我只用过适马10-20F4-5.6和501.4这两枚镜头)

我拍摄这张照片使用了这一枚镜头的极限焦距,10mm。在10mm下这支镜头全开光圈锐度竟然惊人的高。我甚至不敢相信这是最大光圈拍摄出来的画质!而且色散,紫边,暗角什么的也都很不明显,就算边缘画质有些下降也是在可接受的范围内。别忘了,我这一枚镜头还是受过重伤摔成两节的。对于一只三千块钱的镜头来说,还能奢求什么呢?

就我来说,适马10-20F4-5.6是aps-c超广角的不二选择,呃,就是光圈小了点。

下面发上几张这枚镜头100%截图,都是原图,没有做任何后期。JEPG,机内的画质设置为标准。

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微信:jiaotianyu1992 微博:口渴的树袋熊 星轨星空摄影交流群——地球在旋转ⅡQQ: 3 2 9 1 6 7 2 8 0
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3 2011-12-19 18:34:09

画面中心截图

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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4 2011-12-19 18:39:20

怎么回事

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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5 2011-12-19 18:42:22

画面偏向右下角的截图

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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6 2011-12-19 18:45:08

画面左下角截图

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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0金羽九级
7 2011-12-19 18:47:59

在我拍摄的过程中,至少从镜头前面经过了4-5辆的汽车,汽车的灯光反倒成了点睛之笔,以至于和没有汽车大灯强光“干扰”的画面相比我甚至更喜欢有“干扰”的照片。在强光下,这张照片更为饱满,平衡,虚幻,飘渺,超现实。

下面这张照片就是没有汽车大灯影响的照片,我把有汽车驶过的那几张照片删除,单合成没有汽车驶过的照片,汽车行驶过的大概有9张照片,然后我用其余的851张(如果我没记错,应该是这样)照片合成了这张照片。

画面的实际效果并没有那张好。

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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0金羽九级
8 2011-12-19 18:50:41

有的人还是对多张合拍摄星轨和单次曝光拍摄星轨这两种方法不解和质疑。

这两种方法有什么区别呢?

多张合成拍摄星轨就是指用大光圈和高iso以及相对较短的曝光时间拍摄一组几十,上百,甚至几千张的照片,然后通过后期合成。因为使用了大光圈和高iso所以星星的到了更多的曝光,这样后期出来的星轨效果更为明显。而单次曝光想拍摄出星轨的效果就需要很长的曝光时间,因为要考虑到总曝光量,所以要使用相对较小的光圈和低iso,这样才能拉长曝光时间,又使得曝光不会过度,所以星轨的效果要明显不如多张合成明显。多张合成尤其适合在这种城市中拍摄星轨使用,因为环境光线都比较强,光污染也很明显。而单次曝光拍摄星轨更适合在光线极度微弱的野外,并且不能有月光。

下面我发一张两年前在同一地点拍摄的星轨。这张照片就是使用光圈F16,iso100,曝光1480s,也就是24.66分钟。

两张对比,可以很清楚的对比两种拍摄方法。

相机品牌:佳能(Canon) / Canon 相机型号:佳能 40D / Canon EOS 40D 光圈:f/16.0 曝光时间:1480/1 ISO:100 焦距:10.0 拍摄时间:无
镜头型号:Sigma 10-20mm f/4-5.6
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微信:jiaotianyu1992 微博:口渴的树袋熊 星轨星空摄影交流群——地球在旋转ⅡQQ: 3 2 9 1 6 7 2 8 0
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0金羽九级
9 2011-12-19 18:52:02

THE END~

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0银羽五级
10 2011-12-19 20:17:40

沙发?太有毅力了,表示敬礼!

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