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【携片串门】 七日六夜远洋五国 加勒比海百图归来 【by cnhawk】 精华

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1 2011-03-08 04:18:34

好久没来,携片串门,一组旅行中拍的片子,希望喜欢,欢迎砸砖!

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七日六夜远洋五国 加勒比海百图归来

此行所用设备和以往出门无异,机身为D700和FG(没用F3HP,因为重量),镜头为28/2.8、50/1.4和180/2.8。其中,50/1.4使用率大约八点五成,180/2.8使用率大约一成,28/2.8使用率大约零点五成。如果不担心极个别的场景难以表达,我会干脆抛弃28/2.8和180/2.8,50/1.4一枚定焦轻松上阵——正如我一向坚信、坚持、坚守的,全幅和胶片上,50mm定焦是足以一镜走天下的打遍世界无敌手的有钱没钱都要买的初哥资深都要用的最适合旅行也最适合几乎所有用途的镜头!

遗憾的是NIKON没有像样的50mm定焦。能超越MINOLTA 50/2.8 MACRO的可自动对焦的50mm定焦,至今没找到。

为什么几乎不用广角呢?很多时候你需要拍下广阔的场面,但如果你真的需要,你最好用50mm或更长焦的镜头站远了拍(如果没办法站远,那就不拍)。因为一旦用广角,你得到的就是明显的广角透视畸变。排除运气成分,这种畸变通常只有在经过思考的情况下才能用好——如果没有特意使用这种畸变来表达主题,那么画面往往会出现“根本不必要”的畸变。遗憾的是,尤其拍摄人文的时候,你没有办法接近到足够的程度,来正确使用这样的畸变。

在这次旅行中也发现一个有意思的问题,即白平衡。D700的自动白平衡很强大,但强大的自动白平衡是一把双刃剑。比如说,站在蓝蓝的大海前拍摄,自动白平衡总会将大海的蓝色“纠正”得不那么蓝,而在很多夜景环境下,昏黄的灯光散发着独特的气氛,而自动白平衡却给“纠正”得很像日光灯下的照片。正所谓聪明反被聪明误,D700的自动白平衡非常适合记者抢拍,但如果要真实还原旅途中的色彩,还请用手动。以下大部分片子,白天使用4550K至5000K,晚上使用4000K至4550K。

此帖预计上传一百张片子(实际处理出来的大约两百余张),不仅会介绍拍摄方法和所用设备,还会对当地的风土人情做一些介绍。
 

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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2 2011-03-08 04:20:47

 
BOSTON,正是北国风光千里雪飘的时节。和来自台湾的两位MM、一位DD订了远洋船票,短短一周后,登上了出行的航班。特地订了靠窗的座,第一次拍起飞瞬间。50mm,ISO100,F11,1/125S(故意慢快门)。
 

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3 2011-03-08 04:21:34

 
和美国大部分海滨城市一样,BOSTON机场跑道位于海边,而且跑道延伸到海面上。起飞瞬间的仰角遥望海港,加上一点运气,画面左三分之一位置正好一艘船经过,很是喜欢。这张对焦在飞机引擎上,让主体处于焦外,以获得起飞时的现场感(当然这个做法可能有争议)。50mm,ISO100,F5.6,1/500S。
 

小三角 2楼cnhawk_

 
BOSTON,正是北国风光千里雪飘的时节。和来自台湾的两位MM、一位DD订了远洋船票,短短一周后,登上了出行的航班。特地订了靠窗的座,第一次拍起飞瞬间。50mm,ISO100,F11,1/125S(故意慢快门)。
 

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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4 2011-03-08 04:22:12

 
飞过BOSTON市区。作为美国最古老的主要城市,BOSTON的建设理念有点像在中国同样地位的西安,即并不大量修建高楼,而是保留几百年前的原始布局。相比临近的NEW YORK,这个城市显然更适合生活居住。50mm,ISO100,F5.6,1/500S。
 

小三角 3楼cnhawk_

 
和美国大部分海滨城市一样,BOSTON机场跑道位于海边,而且跑道延伸到海面上。起飞瞬间的仰角遥望海港,加上一点运气,画面左三分之一位置正好一艘船经过,很是喜欢。这张对焦在飞机引擎上,让主体处于焦外,以获得起飞时的现场感(当然这个做法可能有争议)。50mm,ISO100,F5.6,1/500S。
 

相机品牌: 相机型号: 光圈: 曝光时间: ISO: 焦距:NaN 拍摄时间:无
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5 2011-03-08 04:22:57 山地苍狼把此贴设为精华

 
起飞不到10分钟就只见茫茫大海,陆地与海的交接,是一个个小岛或半岛。虽然这些小岛或半岛上修建了不少民房,但非常安静,尤其在冰雪的覆盖下——从下一张起,就是另一番南国景象了。50mm,ISO100,F5.6,1/500S。
 

小三角 4楼cnhawk_

 
飞过BOSTON市区。作为美国最古老的主要城市,BOSTON的建设理念有点像在中国同样地位的西安,即并不大量修建高楼,而是保留几百年前的原始布局。相比临近的NEW YORK,这个城市显然更适合生活居住。50mm,ISO100,F5.6,1/500S。
 

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6 2011-03-08 04:23:29

 
飞行目的地:Puerto Rico。PR位于美国东南方,非常类似菲律宾和中国的地理关系(不妨理解为,从大连飞抵马尼拉)。真正有趣的是PR的政治地位,这个国家,错,这个州,还是错……即不是独立主权的国家,也不是美国联邦下属的州,那是啥?换句话说,PR最高行政领导人为总督(不是总统),相当于美国州长的级别;PR的总督听命于美国政府,但又不属于美国50个州之一;PR历次“公投”,每次关于“加入美国”的公投都没通过,每次关于“独立建国”的公投也都没通过;从美国打电话到PR算“国内市话”的价格,而打电话到更近的MEXICO却算“国籍长途”的价格;PR大部分人口都具有美国国籍,但偏偏又要保持“不统不独”的状态……
 

小三角 5楼cnhawk_

 
起飞不到10分钟就只见茫茫大海,陆地与海的交接,是一个个小岛或半岛。虽然这些小岛或半岛上修建了不少民房,但非常安静,尤其在冰雪的覆盖下——从下一张起,就是另一番南国景象了。50mm,ISO100,F5.6,1/500S。
 

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7 2011-03-08 04:24:19

 
四个小时的飞行前还看到的是万里冰原,转眼间就是青山绿地。PR已经属于热带气候,一天当中阴晴变幻很快,天空中大量的水汽对航拍来说不算好事。为避免过曝,这张照片压低了曝光再后期调亮,于是只能将就将就啦。50mm,ISO100,F5.6,1/1250S。
 

小三角 6楼cnhawk_

 
飞行目的地:Puerto Rico。PR位于美国东南方,非常类似菲律宾和中国的地理关系(不妨理解为,从大连飞抵马尼拉)。真正有趣的是PR的政治地位,这个国家,错,这个州,还是错……即不是独立主权的国家,也不是美国联邦下属的州,那是啥?换句话说,PR最高行政领导人为总督(不是总统),相当于美国州长的级别;PR的总督听命于美国政府,但又不属于美国50个州之一;PR历次“公投”,每次关于“加入美国”的公投都没通过,每次关于“独立建国”的公投也都没通过;从美国打电话到PR算“国内市话”的价格,而打电话到更近的MEXICO却算“国籍长途”的价格;PR大部分人口都具有美国国籍,但偏偏又要保持“不统不独”的状态……
 

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8 2011-03-08 04:24:56

 
PR主要城市SAN JUAN(这个名字是不是很像拼音?不过按当地人的读音不是“三涓”而是“三汪”)。虽然人口稀少且集中在靠近美国的沿海城市,但基础建设相当发达,不见得比美国本土的中型城市差。50mm,ISO100,F5.6,1/800S。
 

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9 2011-03-08 04:25:43

 
拍摄这张照片的时间距离能从舷窗看到跑道的时候,大约也就十来秒。低空掠过这座跨海大桥的感觉,相当,相当有趣。50mm,ISO100,F5.6,1/800S。
 

小三角 8楼cnhawk_

 
PR主要城市SAN JUAN(这个名字是不是很像拼音?不过按当地人的读音不是“三涓”而是“三汪”)。虽然人口稀少且集中在靠近美国的沿海城市,但基础建设相当发达,不见得比美国本土的中型城市差。50mm,ISO100,F5.6,1/800S。
 

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10 2011-03-08 04:26:26

 
我们并不会在SAN JUAN停留,而是以此为起点,开始七日六夜的远洋之旅。从机场坐计程车,连小费一起25美元即抵达港口。我们所订的船(CELEBRITY CRUISE)水面以上既有12层,大约可容三四千乘客。巨轮全貌暂且不表,大约几页后会有照片。这里先秀一张船票,以及银行卡、冲洗照片会员卡、FG、180/2.8,我承认,纯亮骚。50mm,ISO3200,F4,1/100S。
 

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