DAY1北京——昆明——昆明火车站
出发了。迎着北京清晨淡淡的薄雾和微微的清冷，于2010年11月20日早5点钟驾车直奔地铁，迈出了前往那片心向已久的地方。

尽管我们对那个地方都闻名已久，但在到达之前，两个人心中都充满着向往、渴望与对未知的好奇。

机场可能是这个城市最早开始嘈杂的地方，7点左右早已人潮攒动。安检处无疑是最热闹的所在。我背着重达14斤的摄影器材，而老婆那娇小的身体也负载着12斤左右的行囊。因为我们准备去一个老婆向往已久的圣地——泸沽湖，所以必要的装备是一定要带的。

先说说装备吧。我携带的摄影器材有：CANON 450D、5D MARK II、17-40 F4L、70-200 F4L IS、SONY卡片机、百诺三角架套装、中灰渐变+CPL、及各种充电器、电池和两套快门线。
老婆携带的装备：化妆包及洗漱用品、两人替换的衣服、老婆的三顶帽子、手套、手电、蹬山水壶、蹬山挂钩。
当然现金和银行卡也必不可少。

起飞了。由于座位处在6排靠窗的位置，再加上赶上了极好的天气，所以当飞机飞抵川云上空的时候，隔着飞机窗，望到了壮观的群山与云海。那种出发时的兴奋让我无法抑制，随后站起拿出相机，抓拍了几张，以慰心情。

第一站昆明，对我来说没有太多的期待。尽管春城的名号是云南省最早打响的招牌，当年的世博园着实震动了一下全国。但我以我走南闯北这么多年的经验判断，这里已经早已失去了那份古朴和宁谧，变成了一个所有省会都市同型的模样。

由于在昆明要坐当晚的火车至丽江，所以，我们有十几个小时用于在昆明闲逛。在机场买了地图，大致扫了一眼，打听了一下，没多想就决定先去火车站寄存行李，然后奔昆明的翠湖公园。

出租车的大姐很热心，介绍了不少昆明的市井百姓们的想法，当然也不免对于时下的拆迁风做了一番埋怨；火车站的行李寄存也着实的便宜，3块钱一件一天，建议路过此处的朋友可以效仿。

穿过了和很多城市一样的貌似工地的市中心，慢慢接近了人潮更加熙攘的翠湖公园。昆明不大，而翠湖公园又是周末休闲的好去处。无数的人流和这里的候鸟一样，从四面八方赶集而来。11月下旬，正好是此处观候鸟的好时机，无数的红嘴鸥从遥远的西伯利亚飞抵此处，给这个原本没甚特色的园林平添了很大的亮点。

此处也是摄影爱好者打鸟的好去处，海鸟在湖面成群的起降，如风一样在你的头上掠过，让我第一次羡慕起住在云南的人们，可以与自然如此的接近。

端着两部相机绕胡走了一圈，决定和老婆步行穿越昆明市区，直奔火车站。

一路不再详加描述，总之什么金马碧鸡坊和什么塔什么的，都索然无味，无非是一些形象工程或是一些毫无分量的末流景点。

夜色已至，取了行李，和老婆迤逦歪斜地坐在候车室休整着脚丫子，等候着通往丽江的火车。

不得不说一下这趟火车。此火车全为卧铺车厢，但却是我凭生见过的最最紧凑和拥挤的车厢，六个游客会被挤在一个只有双人床面积大小的车厢中，而当你终于侧身挤进车厢后，你会发现，竟然没有通常卧铺车厢里面的行李架。只有将行李放在自己铺位上或者塞进下铺的底下。哎，多拉快跑，铁老大的生意经真是心服口服。

DAY 2
在火车上认识里同厢的四位游客，年龄相仿。巧的是我和老婆在丽江大研古城寻找住处的时候，竟然偶遇此四人，所以后来一起投宿到了李家老店。

火车抵达丽江市，天色尚黑。后来才清楚，这里往往过了早上八点才会亮。老婆约好了在网上联系过的两个驴友，准备搭乘他们朋友的车子先去一趟束河一探究竟。

经那朋友带领，到达了束河古镇的一处成都小饭馆，我叫了一大碗牛肉面，大家一块点了一盘云南的特色粑粑。说真的，太好吃了。呼噜噜地吃着面条，看着静的有些出奇的束河清晨的街道，不禁让我想了想北京清晨的样貌。哎，不寒而栗啊，开车的堵车，坐车的挤车！北京——一个永远会那样让人神经紧绷的城市，也永远不会有这里一样的宁静。

简单感受了束河古镇的宁静，又打车到达了距离这里10公里左右的大研古城。说实话，内心深处不是很喜欢大研。原因很简单——太过喧闹和商业。

满街都是拉客的店家的暗探，到处都充满着商家的非良之言，尽管有所防备，不过还是被李家老店忽悠了一下，随后道来。

由于遇到了先前的四位厢友，所以在选择房间上不免进行了一些“明争暗斗”，最终我选择了中间的房间，因为这个房间的窗子毫无遮拦，而两边的房子窗外则各有一侧被房檐遮挡。不过，无论哪间房，情况都不容乐观。因为女孩子都比较怕冷，而这里似乎什么都有，但唯独没有暖气和空调，只有个可怜的电热毯；而这也直接导致了晚上我老婆被冻得出现了“高反”#￥%……&*

经过和老板聊天，准备一行6人先去拉市海溜达一下，不幸中了店家小小的暗算。由于没做足拉市海的功课，所以不知道那个地方其实150元一个人就可以全都骑马游到。被老板安排的车子拉到湖边后，被宰了220元一位，这还是用了所有砍价招数后得到的结果。
不过无论价格多少，乘马环山走茶马古道；坐船荡漾在拉市海的湖面，确实还给我带来了不错的感受。骑马走在湿滑泥泞的古道山路上，真的很刺激。由于我体重较大，有背负着器材，所以在马背上有些不自在。

山不高，但路不好；山也不是很秀美，但是因为有了山中的溪流和一汪潭水，再加上古道上艰难攀援的滇马，使这里有了一些滋味。

拉市海湿地水面很开阔，当然是和北京的所谓湿地比较。天气超好，朵朵白云将天映衬得显出让人可拍的蓝。广角镜头在这里第一次发挥了其宽阔的视野，将蓝天白云、绿水青山展现无疑。

无奈，为了填饱肚子，在村里吃了此行最慢的一顿饭，从点菜到上桌足足一个半小时。

下午在大研古镇开始了真正的丽江体验。穿梭于不宽但别有韵味的巷子中，挂满红灯笼的客栈和酒肆茶店，尽显此处勃勃的人气和商机。尽管几乎所有的古色都有一些现代的雕琢，但这里依然有很多地方让人驻足。小河中流荡着雪山融水、横七竖八的街道中摆满了当地特色的物件、和你擦身而过的人几乎操着这个世界上所有的语言，哎，不禁感叹道，就算这里是个过分商业的小城，也是最美的商业小城。

月上东山，灯火通栏。持相机登上酒店的观景台，眺望丽江月色与古镇的灯火，怎一个美字可以形容。或许北京的什刹海曾经带给我这样的夜，但空气中你却依然可以嗅到浓浓的尾气味道，而这里只有空气的味道；或许簋街的红灯招展曾经带给我这样的夜，但耳边你却依然可以听到隆隆的汽车马达声，而这里只有歌舞升平。

拍得漂亮，欣赏学习

不错！期待继续，让我回想在丽江的日子，喜欢束河古镇的宁静。

多谢期待。新的来了。

DAY 3
今天唯一的任务就是奔往泸沽湖。之前听说，通往泸沽湖的路很难走，开车要8个小时左右，再加上修路，所以早已做好了心理准备。一清早，兴冲冲地爬起来，收拾行囊。

约好了车是10点半左右在丽江的玉河广场附近集结，不过不知道出了什么状况，等到11点我们才联系到司机。好在有了着落，于是被带领着上了一班车。哎，车少人多，尽管我们很早就等着了，但是到了车上，依然发现，我只能坐在发动机盖子上了。司机们调配了一下游客，还是没有我的座位。不过我心想，就算坐在盖子上也比站着强，再说就算颠簸也没事，我比较能扛。（当到达泸沽湖后，我彻底改变了这个不靠谱的想法）。

事来凑巧，我们随后被告知还有一辆小车可以坐两个人，于是上了另一班车。此车的司机，就是随后我们在泸沽湖游玩的重要向导——扎实本措，一个地道的摩梭族小伙子，他也是我们此行能够爽游泸沽湖的重要因素之一。

车上还结识了几个朋友，比较谈得来，一路有说有笑还算轻松。不过真正的艰苦旅程还没有开始。当车行至中途，首先由于一个女孩子游客比较反感司机抽烟，司机大怒，后来被游客疏导着，把女孩子换到了后排，哎，姑娘，你要记住，入乡随俗啊，再说长途车司机都抽烟，没烟我们就没有安全保障了。

3个小时，我们抵达了宁蒗县城。看了时间才下午3点多。扎实招呼着大家要在这里吃饱肚子，不然随后就没有地方吃饭了。开始很多人还不理解，以为司机在变相赚大家的钱，但后来才知道如果不吃饭，绝对扛不住。因为宁蒗在堵车，泸沽湖附近又在修路，所以我们只能5点半从宁蒗再出发，而到达泸沽湖的时间最早也在9点半以后。

车驶入群山之中，沿路我们在能够欣赏到玉龙和嘎巴雪山的山路上停留照相，后来又驶过了海拔4200多米的最后一座大山，而天已经彻底黑下来了。

汽车始终在悬崖边上行驶着，而扎实的技术真不是吹的，速度总是保持在60公里左右。很多惊险的路段，我感觉到车里所有人都是窒息的，甚至不敢多说一个字。不过还是被堵在了距离里格岛只有11公里的山坡上。天很冷，很多同志都不敢下车。而和我同车的两名摄影初学者兴致盎然，和我一起在路边练起了慢门曝光的特效技法，玩儿的不亦乐乎。

我知道此刻的山下就是那一汪我们向往的圣湖，不过尽管月明星亮，还是只能大概看到一些轮廓而已。

10点左右，我们终于抵达了泸沽湖里格半岛。

我们入住在里格彼岸，一处最最靠近湖心的客栈。
放下行李，拿起手电和450D+17-40，徒步穿越里格半岛黑寂的小路，奔赴扎实的家——扎西客栈。因为扎实答应晚上请大家喝酒，还特意邀请了我们。

第一次感受到了摩梭族人的热情与好客，尽管只请酒，饭菜要AA，不过依然热闹的很尽兴，一路上的疲劳一扫而空。

躺在床上，看着离我们不到5米的阳台外的湖面，享受着月光，享受着宁静，也享受着对明天的期望。