山西旅游：拯救仙境记（一）

绵山景区1995年以前人文景区是一片废墟，景区内景点之间全部是狭窄的、悬在峭壁上的残缺不全的栈道，景区通往山外是一条羊肠小道，景区在与世隔绝状态中沉寂了50余年。

山西三佳煤化有限公司董事长闫吉英先生看到名闻古中今外的绵山，被日寇火烧残缺的寺庙塑像及自然风景，感到十分痛心。这是绵山文化的珍宝，也是历史艺术家们辛勤劳动的结晶，为了弘扬中华历史文化，让全国人民及世界人民了解绵山、热爱绵山，借鉴历史，开拓未来，古为今用，教育后代。为此，自筹资金八亿元修复绵山。

先后有2000余人投入了绵山的复兴大业，他们来自各行各业，外修复遗址，内梳理文化，如今的绵山承载着两千六百余年的历史以全新的姿态和冲天的活力向世人展现中国历史文化名山的魅力。——题记
修路
一辆辆大小运输车穿梭于山间，载上钢筋水泥，拉下碎石乱土，羊肠小道变成了盘山公路。从此绵山不再于世隔绝，不再备受冷落，她沉寂了50余年终于踏上了复兴之路！

从1995年开始，绵山进入全面复兴时期。包括发掘和保护文物，复修和重建遗址；拯救和改善环境，探索和梳理文化。复修深山中的建筑需要大量的建材，绿化大片山需要更多的树苗，这就必须疏通道路，于是由道路专家负责实地考察、作出总体布局和科学规划，从山下修一条双向盘山公路,直达绵山腹地,将许多重要景点联接起来。

施工人员毫不怠慢，严格按照规划要求，细致分工，安全操作，每一个环节都力求准确无误。突出的山体炸开，凹陷的崖沟添起，在光秃秃的山腰间开通了一条曲曲折折的柏油公路。

尤其景区先后开凿了7个隧道，既缩短了景区之间的距离又完好地保留了龙头寺、兔桥、鹿桥等古建筑景观。道路修通后对公路进行了大规模植被绿化和沿途山体加固，美化了环境又消除安全隐患。如今过绵山山门，绕九曲十八弯的盘山公路，山坡上、悬崖上、崖缝中、路两侧，随处可见成片成行的柏树、松树和杨树，满目青山，绿色如黛，苍蔚深秀，如诗如画。

耗资7000万，绵山道路的铺成为之后绵山的全面修复和建设提供了有力的保障，提升了绵山的品牌建设，完善了绵山的综合服务，更重要的是为游人提供了交通便捷，沿途有交警指挥，又保障了通行的安全。