名古屋港始建于1907 年，在日本五大港口中，名古屋港的总吞吐量、外贸吞吐量均占第一位。2002 年，名古屋港的吞吐量上升到 1.58 亿吨，超过东京、神户、横滨,成为日本第一大港。 而中国则是名古屋港最大的集装箱货物进口国家。2004年被指定为中枢国际港湾（指定特定重要港湾）。货物总吞吐量为2亿824万吨，是日本国内唯一超过2亿吨的港口，从平成14年（2002年），连续12年位居日本全国第一。由于丰田公司就在爱知县，所以名古屋港主要输出产品中有一半以上都与汽车相关。
9月3日临近中午从丰田博物馆回到船上解决了午餐问题，便又下船在码头附近转了转……

这台履带车曾随同日本南极科考船“富士号”前往南极参加科考。

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/4.0 曝光时间：1/5000 ISO：1250 焦距：120.0 拍摄时间：2024-09-03 11:03:29

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/4.0 曝光时间：1/5000 ISO：1250 焦距：63.0 拍摄时间：2024-09-03 11:03:35

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/4.0 曝光时间：1/6400 ISO：1250 焦距：68.0 拍摄时间：2024-09-03 11:04:15

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/8.0 曝光时间：1/2000 ISO：1250 焦距：42.0 拍摄时间：2024-09-03 11:04:55

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/8.0 曝光时间：1/2000 ISO：1250 焦距：52.0 拍摄时间：2024-09-03 11:05:00

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

码头上停靠着橙色的南极科考船“富士”号，此船是100米长，是日本第二代南极科考船。从1965年开始，运营了18年，是日本第一艘全尺寸破冰船，甲板上还停放了一架三菱S-61A“海王”舰载直升机。

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/8.0 曝光时间：1/2000 ISO：1250 焦距：24.0 拍摄时间：2024-09-03 11:05:10

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

船用螺旋桨旁边这两只狼的雕像不知有啥典故。

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/4.0 曝光时间：1/6400 ISO：1250 焦距：64.0 拍摄时间：2024-09-03 11:06:38

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

这个建筑是海洋博物馆，里面还有个标准的泳池。

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/8.0 曝光时间：1/1600 ISO：1250 焦距：39.0 拍摄时间：2024-09-03 12:37:26

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

这是码头上的小公园，原来这一带是个葡萄牙风情园（船员告诉我的），后来改成了这个……

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/4.0 曝光时间：1/640 ISO：1250 焦距：120.0 拍摄时间：2024-09-03 12:39:28

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

公园里的这片树林管的还挺好。

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/4.0 曝光时间：1/400 ISO：1250 焦距：120.0 拍摄时间：2024-09-03 12:42:52

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/22.0 曝光时间：1/6 ISO：100 焦距：120.0 拍摄时间：2024-09-03 12:53:59

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/22.0 曝光时间：1/13 ISO：100 焦距：120.0 拍摄时间：2024-09-03 12:54:29

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

我们的船就停在那边。

相机品牌：尼康(Nikon) / NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON Z 9 光圈：f/4.0 曝光时间：1/250 ISO：100 焦距：24.0 拍摄时间：2024-09-03 12:58:46

镜头型号：NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

这个小公园弄得还挺精致。

记得有一首日本民歌叫做“红蜻蜓”。可惜这只是黄色的。

这个更像是印第安人。

5

日本的第三艘南极科考船——“富士号”，舷号5001。
第一艘是20世纪初曾勇闯南极的没有任何破冰能力的200多吨的“开南丸”；第二艘是“宗谷号”南极观测船（舷号PL107），它具有一定的破冰能力。在它的努力下，日本1957年在南极建立了“昭和基地”，这是日本唯一可常年使用的南极基地。

日本的第三艘南极科考船——“富士号”，舷号5001。
话说宗谷号在回程途中由于破冰能力有限，被困海冰之中。最后是在前苏联破冰船的帮助下脱困。这个事件也成为了之后高仓健著名电影《南极物语》故事素材。当“宗谷号”被困的时候，15只被考察队带去的桦太犬则被迫被抛弃在了南极。这群狗中有八只挣脱了锁链，靠着捕食海豹和企鹅为生。在整整一年之后，科考队员返回昭和基地，惊奇地发现两只小狗“太郎”和“二郎”竟然奇迹般地活着！这应该就是上面码头上那两只狗（不是狼）的塑像的来历。

1958年、1960年宗谷号连续在南极被困，最后被美国和前苏联营救了，但这也说明它确实不行了。于是，宗谷号正式退出现役，成为了现在日本航海科学博物馆的一部分。
1965年，舷号5001的“富士号”正式加入现役。这里要说明一下，这些科考破冰船都是隶属于日本海上自卫队，理论上都是军用舰艇，负责运行的也是海上自卫队。有了专业破冰船的加入，当时被暂时关闭的昭和考察站重新开张！富士级的连续通过0.8米厚的冰层，破冰能力依旧不强，只能算是勉强够用。目前日本在役南极科考船是舷号5003的“白濑号”，破冰能力达到2-4.5米。

这应该是海洋博物馆。

这张照片是在码头附近拍的，表现了名古屋港的发展历程。

今天就到这了，多谢观赏！