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随着国家“一五”期间大规模工业化建设,洛阳涧西区沿涧河南岸建成了洛阳铜加工厂、洛阳轴承厂、中国第一拖拉机厂、洛阳矿山机器厂、河南柴油机厂等大型企业。和这些大型企业配套建设的就是为大企业服务的铁路专线,它专门为大型企业提供物流服务,在当时公路不发达的时代,铁路专线承担了原材料、产成品运输的主要工作,成为几个大型企业的生命线。为企业的发展做出不可磨灭的贡献。铁路专线从洛阳火车站起,跨涧河到涧西区,沿涧河往西,依次经过这几个大型企业,最后从洛阳矿山机器厂和谷东村之间穿出,跨中西路通往南山工业垃圾场,全程约30公里。
随着公路运输、高速公路的发展,铁路运输渐渐失去了它的作用,使用频率越来越低。没有了往日的荣光和繁忙。铁路沿线慢慢有了私搭乱建的房屋、乱堆的垃圾,有人还在废弃的铁道上种起了蔬菜。随着环境治理南山工业垃圾场也停用,铁路线终止于中州西路。
随着芳华路建设和涧河的治理,铁路沿线环境也大大改观。中国一拖公司利用老铁路系统进行改造,进行东方红陆港铁路口岸项目建设,开通了东欧货运班列,未来成为区域性的货运物流中心,老铁路系统将焕发新的生机。
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