并不是,这个轨道如何形成规模了还是会给不开车的市民出行带来很大的便利。 对开车的朋友来说,就有困扰了。 不过对于二线以下的城市和欧美的一些非一线发达城市,这种高级定时公交车系统还是挺好的(价廉物美)
我总在想现有城市道路已经车满为患,到处是堵点,智轨又要占用一个车道,整个城市的交通又怎么做到不堵减堵更快捷呢。 怪我太愚钝,在每边只有三个车道的路面上,如何组织智轨,公交车,大小客货摩托,电动车的有序运行呢。
你想的都是发明者考虑的问题
这确实是解决拥堵的一种办法
要是有跑的快的车还不堵车还拉的人多,速度还快,谁还出去开车?
不要买车,过以前没有车的生活!
巴铁走了来了智轨,叫直轨更贴切,一看就是直男设计的
比巴铁好多了,好歹也是中铁制造,实际也运营了
弯路是弯直男设计的?
弄个新花样来骗取国家经费
我觉得国内不太适合有轨电车和这种智轨,国内行人和司机的素质还有待提高,这种交通工具的运行很依赖社会秩序,如果为了节约成本等空轨可以考虑一下
原板块:风光摄影
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