久未在蜂鸟发帖，看到论坛格式都变了，上来就先看到5张片子（然后才见文字）。那就先把比较好看的片子贴几张，往下再贴文字，再按文字里的时序配图吧

2019，自驾大小兴安岭，行摄最美金秋

秋天到了，喜欢旅行摄影的人，还能在大都市里呆得住吗？

反正我是不能。

这回的出行方向，选在了东北，打算从中国地图的鸡冠部位顺时针走，从大兴安岭再往小兴安岭。

具体计划是：先到阿尔山，再经海拉尔往额尔古纳，然后是漠河、黑河、伊春。前头诸地大体属于大兴安岭，伊春则是小兴安岭的南坡了。往下的行程视情况而定，抓紧时间两天回京亦可，闲游些城市四五天回京也行。

出发前想找些关于大小兴安岭的游记看看，主要想看这两处纬度有别的山区哪里秋色最佳，何时秋意最浓。可是，有些失望。不论是摄影论坛的帖子还是马蜂窝的游记，鲜见比较系统而又不失细节的介绍。我只能学着福尔摩斯，从一些只发照片不说时间地点但偶在图片下露些拍摄信息的帖子中，以及从兴趣主要在吃喝玩乐但也附些美图的游记中费心揣测——哪里可能有好的秋景，什么时段秋色最好。一番估算过后，再安排我的出发时间、路线和大概行程。

这也是促使我回来后弄出这篇帖子的动因之一。除了与大家分享美景，我还希望对也想去兴安岭寻秋的朋友提供点儿帮助——虽然再去寻秋要等上一年，要到明年这时候了。

上面说了出发前的计划是顺时针绕鸡冠部位走，实际行程却不是这样，而是有些临时变化。下面附上实际行程，原因我在后面会适时解释。

01 北京——通辽 750公里
02 通辽——阿尔山市 645公里
03 阿尔山市——额尔古纳市 425公里
04 额尔古纳市——恩和乡——室韦乡——临江屯 170公里
05 临江屯——莫尔道嘎森林公园（87公里）——白鹿岛（80公里）——莫尔道嘎镇（90公里）总共257公里
06 莫尔道嘎镇——室韦——牙克石市 395公里
07 牙克石市——齐齐哈尔齐 385公里
08 齐齐哈尔一日
09 齐齐哈尔市——五大连池景区 295公里
10 五大连池景区——伊春五营森林公园（355公里）——伊春市（75公里） 总共430公里
11 伊春市——佳木斯——牡丹江市 540公里
12 牡丹江市——镜泊湖景区北门 95公里
13 镜泊湖景区——吉林——长春 410公里
14 长春一日
15 长春——集安市——桓仁县 490公里
16 桓仁——盘锦 385公里
17 盘锦——唐山 425公里
18 唐山——北京 195公里
（最后实际总行程为6750公里）

9月18日由北京出发，经京承高速和大广高速往通辽。
既为寻秋而去，想象中第一眼的好秋色便是阿尔山了，沿途就不打算闲逛，通辽只是落个脚而已。
选在这时间出发，因为前几年我曾去过阿尔山，那次到早了，9月15日离开时才秋色初现，白桦树还半绿半黄。这回在20日前后到，应该比较合适。

通辽街边即景

通辽

夜色中的书店

9月19日，由通辽去阿尔山。出通辽城区不远，导航显示有高速公路通往鲁北镇（扎鲁特旗政府所在地，兴安盟方向），便选择高速，没想到进了收费口还未上匝道，就看到一溜尖锥摆在了匝道口，且有一交警值守，南去沈阳方向可以走，北往兴安盟不行。问原因，说是北去的路正在检修监控设备，建议我从往沈阳方向的路兜到下一出口后改走111国道。我说，我就是从国道上被导过来的，你们这里既然有情况不能走，为啥不在高速入口设个提示呢，却在这匝道岔路上拦车？兜一圈再回到国道少说二十公里，你觉得这么做合适吗？交警看上去比较老实木讷，我倒也没想让他挪锥放行而只是想让他同意我就此调头回到收费站（这要走一段逆行，但在进口与出口的隔离带有个豁口是可以过去的）。最后这位交警黑着脸没说话但是点头默许了，于是我赶紧调头逆行回去，好在这时段基本没什么车。

在出口向收费员解释了一下，收费员笑着说看到我刚进去以及和交警交涉了，遂将我的ETC卡在电脑上处理了一下，未收费，抬杆放行。

原来在人工收费口是有人提示往兴安盟方向暂不通行的，却忘了在ETC口也做提示，是他们的工作瑕疵。

其实111国道很好走，大部分路段都有中间隔离护栏，单向有两车道，路也平整，后来就接上306省道即内蒙大通道了，路况也很不错。快到乌兰浩特时往西北转向203省道，路况也好，大约50公里一个收费站，收15元（306省道好像是三四十公里一道收费站，收10元）。

值得注意的是这203国道上虽有服务区却加不成油，所有的加油站要么在整修要么是歇业，加油得在沿途乡镇的油站加。（这种情况在齐齐哈尔往伊春的高速路上也有，光是看导航估计着下一个服务区距离计算油量是不行的。）

快到阿尔山的某个山谷间有个观景台，停车看了一眼，发现山谷内还是满目绿树，基本不见红黄，而我那年在9月15日路经时还是能见到些红黄色彩的。莫非今年秋色来得更迟？阿尔山国家森林公园里面岂不也是这样子？

漂亮，漂亮

路边倒是已有些小白桦露出秋意。