上周日去天津探访上游1007，确认存活，而且还赶上干活了。不过因为去晚了而且阴天，相机曝光设置错误，并没拍到好照片。
我一直很喜欢坐火车逛荡，单纯的喜欢坐火车。中午从天津西坐Y516，一直到官厅，再做K618折返回京。没想到那天人出奇的多，上一次过了北京西基本都没人了，这次却是一帮人，而且回京的火车上更是人满为患。
我一直很享受旅途，不管是什么样的；但好像车上的乘客都和我不一样，旅途对于他们来说更多的感觉是疲惫，等待，期待和无聊。这让我想起了春运，世界最大规模的迁徙，大家带着疲惫与期望，在人潮中随波逐流，遵照命运的安排，急切着抵达终点。
也许是最近自己也很疲惫，也在时代的大潮中如一叶孤舟，也如海明威笔下的老人，被命运折腾着也顽强拼搏着；这感觉驱使我在本来快乐的旅程中拍下以下的照片，记录着旅途，还有疲惫。
 
Y516停靠北京西站。抵京的乘客匆匆离去，车内的人则沉沉睡去

西站站台上的卖货阿姨。每天面对千万过客，只身伫立于匆忙的须臾之间

困倦的父亲与女儿。此时列车已在山间运行了很久，车厢很安静，大多人都已睡去。

车窗外的珍珠湖，应该是从丰沙线7号桥通过。大山中很冷清很空旷

列车下行过河北界后，窗外的上行货列和群山。是我比较喜欢的一张风光照

无聊的看向窗外的小女孩，旁边是在玩手机的母亲。我在这个年龄，虽然也很喜欢坐火车，但旅途给我的更多也是这种无聊吧

北京至乌鲁木齐的Z179次通过官厅西站，旁边是站内停车的Y516，该站其要停车50分钟。多少人的旅途再次告一段落，又有多少人在更远的旅途上奔波。

晚点的K618次在众人的期盼中驶入官厅站。车站人员刚好望向镜头，他似乎并不喜欢我在拍照，但正好成为画面的焦点和亮点，分割了期盼与希望的两边。中国的铁路系统对于车迷并不是很友好，而对于基层人员，保障铁路安全运行已经是很大的压力，任何人的介入都是麻烦，无论我是否自律的避免对人和车的一切干扰。

回程车上没有座，大家都挤在车厢过道，看起来有点春运的感觉。乘客们无聊的消磨时光，等待到达终点；但其实车厢中间并不那么拥挤，让我得以比较放松的站上两个小时

虽然没拍好，也姑且放上来，干完活回送的1007.不同于调兵山表演性质的威武雄壮，慢慢溜达的机车咣当咣当的驶过，显得很悠闲